Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Настройки поиска
Сегодня активно перемещался по городу с различным видом двиения (и бысто и медленно). Температура до 90* поднялась 1 раз, в основном примерно 80* на улице -10*. По окончании поездки осмотрел везде. Было почти сухо, имеется ввиду остались следы пятен, но мокроты нет. Тосол в баке не уменьшился или уменьшился незаметно глазу. В салоне тепло. Про модернизацию крышки статья понравилась.
Сегодня почемуто при заводе авто КАЖДЫЙ раз начало пахнуть бензином и через несколько секунд пропадает. Ни кто с таким не сталкивался?
Maxim пишет:Надо было проверить бачок. Налил воды, заткнул все штуцера для шлангов и дунул в горловину, сразу бы и увидел цел бачок или нет.
Почти так мне и подсказал знакомый который таким образом поменял уже 2 бачка, говорит крышка мозг делает и давление не регулирует. бачок от давления и лопается. Говорит на глаз не определить, только опытным путем.
Кстати, а кто знает как надо? При установке радиатора отопления сначало его ставят а потом прикручивают трубки или наоборот сначало трубки, а потом радиатор с трубками засовывают на посадочное место?
Вообщем дело было так: по вашим советам я решил осмотреть все. Зима и все такое - 10 градусов, на солнце было теплее)) искал подтеки и были они наверное везде, но бод бачкой расширительным было прям мокро! и странное пятно большое под печкой но оно не мокрое а какбы давнишнее (вообщем фиг его знает, на машине езжу недавно). Открутил бачек от шлангов и задался вопросом как его вынуть, мне мешала шумовка (вроде так она называется) И.. решив что буду осматривать и радиатор снял все. бачок оказался нормальным, без видимых трещин. Пока откручивал кожух печки весь намаялся со скрытыми болтами и зажимами - это просто ужас какойто! Как не для людей сделано или я просто незнаю секретов их отсчелкивания и закручивания. РАДИАТОР - ну а что про него сказать, под ним сыро, а он без ржавчин и пятен. Заменит пришлось все равно, я сломал пластмассовый сосок от шланга пока его вынимал))) Просто смех! заодно шланги заменил и все такое, хомуты только часа 3 затягивал/снимал с радиатора не убобно капец! ну посмотрим будет тосол убегать или нет. Может бачек по шву разошелся мне тут подсказали хз вообщем, поезжу увижу. Отпишу.
Здравствуйте. тут такая тема приключилась: печка перестала выдавать тепло и обнаружилось , что из-за уровня тосола. В бачке его чуть на донышке и я его долил печка заработала как надо. Но поездив в течении дня тосол утек в неизвестном направлении печка не работает , да вот такая штука что тосол остается на донышке и уровень замерает, двигатель не перегревается видимо хватает, а на печку уже нет. Может бачок худой у дна гденибудь?
Сообщений найдено 4
