Ремонт катушки зажигания - надеваем термоусадку

31.01.2017 02:50 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.4 из 5. Голосов: 9

Двигатель периодически троит, а БК показывает ошибку «пропуски зажигания»? Такие симптомы указывают на то, что пробивает катушка зажигания. Бытует мнение, что для продления ее срока службы, а также для уменьшения количества пробоев, на катушку зажигания следует надеть термоусадку. Разбираемся, как это сделать своими руками и есть ли польза от такой доработки?

Потребуется: термоусадочная трубка (диаметром 25-30 мм), строительный фен.

Порядок установки:

Надеть термоусадку на катушку зажигания;
Обрезать ее по длине;
Нагревать строительным феном до тех пор, пока трубка плотно не сядет на катушку.

Некоторые автолюбители проделывают операцию повторно, надевая термоусадку в 2 слоя.

По отзывам владельцев автомобилей от такой доработки катушек зажигания есть положительный эффект. Индикатор «Check Engine» больше не загорается, пропала ошибка пропусков зажигания, а двигатель стал работать ровно, без перебоев. Многие считают это временным решением (ремонтом катушек зажигания) до покупки новой детали, т.к. стоит она недешево.

Другая часть автолюбителей утверждают, что надевать термоусадку на катушку зажигания бессмысленно. А как считаете Вы?

Напомним, ранее мы рассматривали другую доработку индивидуальных катушек зажигания (ИКЗ), которая поможет справиться с нестабильным искрообразованием. Читайте также, как можно самому проверить катушку зажигания.

Будете ли вы надевать термоусадку на катушку зажигания?

Ключевые слова:

катушки зажигания

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Если катушка начинает пробивать наружу эт говорит о пробое лакового слоя обмотки и термоусадка не на долго отсрочит летальный исход к томуже сопротивление пробою термоусадки 600-800 вольт а разряд до 3000 вольт
Не вижу смысла в таком ремонте

#4 KsandrPRO 20.09.2019 14:46

Добавлю свой комментарий! Можно сказать только что купил б/у 11-ую, чтобы можно было заняться ремонтом старой. Машинка досталась посвежее и двигатель тут оказался 16 кл 1,6 литра против движка в старой машине 16 кл 1,5 литра. Но новая покупка все равно не новая машина. И без косяков не обошлось конечно же. Один из таких косяков - подтраивала, особенно на разгоне чувствовалось. Сначала я подумал что дело в забитом катализаторе, который мне еще предстоит заменить на паука, чтобы не было перегрева. Но оказалось причина в другом. У одной из катушек разрушился резиновый наконечник. Предыдущий хозяин особо в машине не разбирался и не удосужился проверить свечи, а их до него толком не закрутили в автосалоне. И в колодец свечи попало некоторое количество масла. Может поэтому и наконечник разрушился. Замотал временно наконечник изолентой (кстати уже помогло частично!) и попытался поискать наконечники в магазинах города - результата никакого... А изолента для этого дела слабовата... И вот тогда то и решил купить термоусадку. В сложенном состоянии около 4 см получается. И еще потоньше - чтобы надеть на сам наконечник порванный, дабы лучше сомкнуть разорванные части. Так вот, термоусадку с меньшим диаметром надель на самый конец наконечника - до выступающих шипов. Обжег на газу. Потом надел термоусадку большего диаметра, чтобы только закрыть наконечник и немного захватить корпус. И еще раз надел термоусадку уже на всю длину вплоть до уплотнительной резинки. И такое же проделал на всякий случай с остальными катушками. Результат - машина не троит на холодную, не троит и не дергается на разгоне. Все супер! Если буду ставить новые катушки - обязательно сразу же надену термоусадку.

Цитирую denisartyukhov:

Жаль, что мало комментариев. Хотелось бы почитать отзывы. А то 2 катушки в плоховатом состоянии.

Ну смотря что у них в плохом состоянии - если сама катушка дохнет - то лучше менять. А вот если наконечник разрушается и нельзя найти ему замену, то однозначно термоусадка решит проблему.

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Ремонт катушки зажигания - надеваем термоусадку

Комментарии

Добавить комментарий