Замена сальников свечных колодцев

У автомобилей десятого семейства есть множество особенностей, и одна из них, когда через некоторое время появляется масло в свечных колодцах. Причины его появления могут быть различные и зависят в какой-то степени и от типа двигателя. Попробуем разобраться, откуда появилось масло в свечном колодце и как решить эту проблему.


Что будет, если не обращать внимания на то, что в свечных колодцах масло ?
Если не затягивать с ремонтом, то негативных последствий не будет. Однако, если масло в колодцах будет находится длительное время, тогда оно со временем размягчит резиновый изолятор высоковольтных проводов, что в результате вызовет пробой. Кроме этого Вам придется чаще менять свечи.

Двигатели автомобилей десятого семейства имеют одну особенность: направляющие трубы (стаканы) c уплотнительными кольцами (прокладками) вставляются в колодцы лишь у 1.5л моторов. На двигателях с объемом 1.6л такие стаканы отсутствуют, у них колодец является частью головки блока цилиндра. Также Вы не найдете съемные стаканы на автомобилях ВАЗ 2110-12 выпуском после апреля 2002 года.

Как узнать, есть ли стаканы в колодцах, не снимая крышки ?
Сам стакан гладкий, до самой свечи. Если стакана нет, то в колодце просто две щелочки, типа как здесь (красный - это герметик из них вылез).

---

Масло в колодцах ВАЗ 2110 1.6л

Итак, конструктивно такие моторы существенно доработаны и съемных стаканов у них нет, а это значит никаких сальников (колечек) менять не нужно, но откуда в колодцах масло ? Причиной является плохое уплотнение клапанной крышки. То есть, чтобы исключить попадания масла в колодец необходимо снять клапанную крышку (инструкция для двигателя 21126) и посадить её на хороший герметик, например, анаэробный (примерная цена - 700р.).

---

Масло в свечных колодцах ВАЗ 2110 1.5л

В этом случае масло скапливается в колодце из-за износа прокладок свечных колодцев. По другому их называют уплотнители или сальниками. 
На каждый стакан приходится по 2 сальника, итого 8 штук. Располагаются эти резинки в начале и в конце гильзы.
Купить сальники свечных колодцев можно в интернет-магазинах (Раздел "Запчасти") по цене 100 рублей комплект.
Каталожный номер: 2112-1003076-01, 2112-1003078-01. При покупке убедитесь, что сальники на колодцы не имеют литников, порезов, надрывов и пор, а резина должна иметь характерный глянцевый блеск.

---

Замена сальников колодцев на ВАЗ 2110

Вкратце процесс можно описать в двух строчках: снять клапанную крышку (соответственно все остальное, что мешает ее снятию), изъять колодцы, снять старые уплотнительные колечки и одеть новые. Сборка в обратной последовательности. Кажется просто, но процесс может занять до 4 часов.


Рассмотрим процедуру замена прокладок колодцев более детально:
Инструкция, как снять клапанную крышку можно найти в руководстве по сервисному облуживанию (для 8кл, для 16кл мотора).
В случае с 16v, инструкция более подробная, по ней можно проследить весь процесс полностью.
Чтобы снять свечные колодцы Вам потребуется 2 отвертки, либо ключ и отвертка (по желанию). В верхней части колодца есть небольшая каемка, в которую мы упираем отвертку и извлекаем по-очереди все колодцы. Эту операцию надо выполнить аккуратно, чтобы не слетело нижнее уплотнительное кольцо. В противном случае придется снимать корпус подшипников распредвалов, что увеличит время ремонта в разы.

Изъятые стаканы протираем от старого герметика, не забываем чистить "ловушки", где скапливается грязь (с каждой стороны вокруг каждого колодца).
Устанавливаем новые прокладки (колечки) на колодцы, а затем смазываем их моторным маслом. Над верхним кольцом в крышке подшипников выполнен буртик для фиксации колодца, поэтому за бурт колодец далее устанавливается с усилием. Пригодится головка на 22, ставим ее на края колодца и надавливаем рукой, пока не будет щелчка (колодец сел на место).

Замена уплотнительных колец свечных колодцев в СТО будет стоит около 1500 рублей.

---

Съемник сальников свечных колец

Заменить прокладки свечных колодцев можно без снятия ресивера и клапанной крышки. Это сэкономит время ремонта с 4 часов до 1ч20мин, то есть почти в три раза ! Для этого метода потребуется специальный инструмент, который почему то не продается в магазинах, но его можно изготовить самостоятельно. Речь идет про съемник уплотнительных колец свечного колодца, себестоимость которого всего 100 рублей.

Для его сборки Вам потребуется: шпилька (длинной не менее 140 мм), резинка ф24 мм (кусок шланга), пара шайб, втулка, 3 гайки (самая большая и красивая это тяговая). Сначала на шпильку одеваем шайбу, затем резинку, шайбу, втулку и гайки. Все !

Обратите внимание, чтобы резинка была зажата с двух сторон шайбами диаметром, который максимально близок к диаметру свечного колодца. Иначе зажатая резинка будет стремиться вылезти в зазор между шайбой и свечным колодцем.
Нижняя шайба упирается в наконечник шпильки, верхняя шайба поджимается втулкой. Тяговая ручка выполнена из вентильной гайки, законтренная маленькой гайкой.

Вставляем съемник в свечной колодец, затягиваем нижнюю гайку (резинка разбухла), до того усилия, что осевое перемещение съемника позволяет нам вытащить колодец. Небольшое усилие и стакан изъят. То есть вытаскиваем съемник за счет силы трения вместе со свечным колодцем.
Важный момент: Проследите, чтобы у вставленного в колодец съемника резинка сильно не выступала по высоте за свечной колодец (лучше чтобы совсем не выступала). 

Аналогично устанавливаем новые сальники, смазываем их моторным маслом и вставляем. Установка потребует меньше усилий, чем при снятии. И снова характерный щелчок становится свидетелем правильной установки.

Нюансы:
1) резинка должна полностью погрузиться в колодец, а то при затягивании гайки резинка начнет расширяться над свечным колодцем и ничего не получится!
2) есть вероятность, что клапанная крышка немного смешена и может не дать выйти свечному колодцу, но т.к. толщина стенки свечного колодца достаточно маленькая, подсовывая длинную худую отвертку, развальцовываем завальцовку.
3) очень аккуратно вытаскивая свечной колодец, чтобы старый нижний сальник не соскочил.

Другая схема съемника, который состоит из трубки от китайской швабры, куска шланга от вакуумника ваз 2108 и длинного болта с шайбами.

Кстати, многие путают сальники свечных колодцев с маслосъемными колпачками, на самом деле это абсолютно разные вещи. А если свечи в масле или имеют непонятный нагар, тогда по его цвету можно определить состояние двигателя.

Заменить сальники свечных колодцев.. Достаточно просто 44.3%   (89) Просто, но могут быть небольшие трудности 22.4%   (45) Не легко, потребуются навыки в этой области 26.4%   (53) Под силу только специалисту 7%   (14) Loading...

---

Источник фото:

• В колодце масло на свечах с форума 2112.ru
• Фотоотчет "масло в свечных колодцах" с форума my2110.ru