Проверка регулятора холостого хода

30.01.2013 00:50 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.0 из 5. Голосов: 43

Если появилась неровная работа двигателя на холостых оборотах, тогда причиной может быть неисправность датчика регулятора холостого хода. Перед тем как его заменить, можно проверить РХХ своими руками.

РХХ является исполнительным устройством и его самодиагностика в системе не предусмотрена. Поэтому при неисправностях регулятора холостого хода лампа "CHECK ENGINE" не загорается. Симптомы неисправностей РХХ во многом схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки), но во втором случае чаще всего на неисправность ДПДЗ явно указывает лампа "CHECK ENGINE".

Тестирование РХХ с помощью мультиметра

Известный многим метод проверки регулятора холостого хода следующий:

Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута от регулятора.
С помощью мультиметра проверить сопротивление обмоток РХХ (сопротивление между контактами А и В, и С и D должно быть 40-80Ом) Проверить сопротивление между контактами В и С, А и D. (прибор должен показывать бесконечность(обрыв цепи)).

Проверка РХХ самодельным тестером

Регулятор холостого хода на впрысковых ВАЗах проверять обычным мультиметром практически бессмысленно. Измерение сопротивления обмотки и т. п. неинформативно, ведь главная беда этих устройств - закоксовывание винтовой пары, из-за чего регулятор в некоторых положениях заедает и он не способен поддерживать правильный режим работы двигателя. Покупать специальный прибор-тестер для проверки РХХ по карману не всем, а большинство схем сложны.

Однако, изготовить простейший прибор для проверки РХХ самостоятельно можно. Потребуется лишь трансформатор на напряжение 6В переменного тока от зарядного устройства мобильного телефона. Попеременно пользуясь включателями, проверяем прямой и обратный ходы штока РХХ. Если узел исправен, лампа (6В/0,6А) едва светит. А яркий свет говорит о заедании штока и необходимости его чистки и смазки либо замены.

Подробные схемы и печатки автора.
Если РХХ оказался неисправен, тогда выбираем новый.

Источник фото:

Диагностика, тест РХХ с форума auto-bk.ru

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

А ето он виноватый, я разгоняю машину, жму сцепление переключаю передачу, а обороты не падают где то 2-3 сек. Если на холостых газуешь, то вроде бы нормально, но как разгоняешь, то до скольких разгонишь там и зависнут ненадолго, как буто сцепление нажал а педаль газу не отпустил....

+4 #2 igoryan0509 20.03.2014 21:54

Обычно это дело в прошивке. Так она настроена, у меня также обороты задерживались при переключении передач. Поставил другую прошивку, стало нормально.

+2 #3 ingr 30.09.2014 06:29

А что за конденсатор такой, откуда взят? Не могу найти с таким номиналом.

#4 denisartyukhov 02.02.2016 10:48

А у кого нибудь шумит РХХ когда выключаешь зажигание?

+1 #5 APTEM 02.02.2016 16:22

denisartyukhov, на самом деле у ВСЕХ так. РХХ закрывается и отсчитывает шаги для регулировки ХХ при запуске (кол-во выставлено в прошивке).

#6 denisartyukhov 02.02.2016 16:55

APTEM, теперь понятно. Просто смущал довольно таки громкий звук.

#7 Сергей Мокеров 27.04.2018 14:54

Проверка РХХ: Потребуется ELM-327 (или аналог), смартфон, программа для диагностики с функцией управления исполнительными устройствами. В интернете полно. Конектим смарт через прогу с ELM кой, снимаем РХХ, не отключая от проводки авто. В программе на смарте устанавливаем "желаемое положение РХХ". От "0" до "240" (если мне мой склероз не изменяет). Счастливо наблюдаем работу РХХ, или не наблюдаем, это у кого как...

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Проверка регулятора холостого хода

Тестирование РХХ с помощью мультиметра

Проверка РХХ самодельным тестером

Комментарии

Добавить комментарий