Краш тест ВАЗ 2112 (ЗаРулем)

Проверить безопасность ВАЗ 2112 решили эксперты журнала ЗаРулем. Они решили выяснить, как на результаты краш теста влияет разница в массах автомобилей. Более тяжелой машиной выступил ВАЗ 2112, а в легком весе был выбран Daewoo Matiz. Оба автомобиля столкнулись лоб в лоб на скорости 56км/ч, результаты далее..

Снаряженная масса Дэу Матиз получилась 991 кг, ВАЗ 2112 показал на весах 1253 кг, малолитражка оказалась легче на 21%. Обе машины были разведены в разные концы зоны разгона и прикреплены к стальным башмакам, которые кольцевой трос лебедки тянет по центральному рельсу. Скорость решили задать 56 км/ч, как предписано отечественными правилами для удара с частичным перекрытием в неподвижное деформируемое препятствие. В результате оба автомобиля совершили лобовое столкновение с суммарной скорость 112 км/ч. После удара иномарка медленно откатилась назад на 5,4 метров.

У Дэу Матиз после столкновения все четыре двери открылись, водительская – с усилием, но без помощи инструмента. Кузов получил значительные повреждения, но жизненное пространство в салоне сохранено полностью. По оценкам экспертов удар такой силы для экипажа «Матиза» окажется предельным. Выживут или нет пассажиры малолитражки при таким столкновении в реальной жизни будет зависеть от случайных факторов (направления и угла удара, положения людей в креслах, их роста, веса или физической крепости).

После краш теста ВАЗ 2112 двери автомобиля остались без видимых повреждений, но открыть водительскую получилось только ломом. Другие двери открыли без инструмента. Как и в случае с Матизом кузов получил значительные повреждения, но жизненное пространство в целом, сохранено. Однако, пассажиры Лада 112 с высокой степенью вероятности остались «живы», показатели травмирования достигают 80–90% от максимально допустимых. Скорее всего водитель получил сотрясение мозга, травмы шеи и правой голени, а пассажир – травмы шеи и грудной клетки.

Краш тест ВАЗ 2112 видео

Напомним, ранее проводился более подробный краш тест ВАЗ 2110. А как вы считаете, является ли ВАЗ 2112 безопасным?

Считаете ли вы ВАЗ 2110-2112 безопасным?

Пользуетесь ли вы ремнями безопасности в автомобиле?

Да, все пристегиваются, включая водителя

55.2% (132)

Да, пристегиваются только водитель и передний пассажир

27.2% (65)

Да, пристегивается только водитель

1.3% (3)

Да, но не все в машине пристегиваются

6.3% (15)

Нет, никто в машине не пристегивается

10% (24)

Источник фото:

Статья ЗаРулем

Ключевые слова:

безопасность

Наши машины делают помягче от части для того чтобы пешеходов не убивать. Можно вперед хоть шпалу прикрутить чтобы всех сшибать на своем пути, но это не обезопасит от несчастного случая. А при лобовом ударе как видим в 2112 все выжили так что все оправдано.

+3 #2 Патрокл 30.04.2015 16:55

Это реклама матиза.

+4 #3 NickAdmin 30.04.2015 21:09

Патрокл, тогда уж антиреклама )
все померли

+3 #4 Анатолий775 02.05.2015 16:12

Двинарь жалко(((

двинашку не считаю безопассной, но скажу и другое, у безопасного авто в геометрической прогрессии хозяев этих авто увеличивается дибилизм, так как они начинают думать что если я на 2112 при 60 км/ч насмерть должен расшибиться по заявленным параметрам (схематичное определение) но она и при 80 меня спасет, то на иномарке при 90 должен расшибиться по параметрам, значит я могу 140 и нормально... так что чем выше безопассность тем выше наличие дури у хозяев и коэффициент спасения в таком случае не велик от 2112 и какого либо другого седана. безопасность работает в установленных пределах, а кто их соблюдает? да ни кто ни соблюдает...