Доработка задних габаритов и стоп-сигналов ВАЗ 2111

10 Августа 2011 | Автор: Ник | Просмотров: 27571 |

Рейтинг 4.6 из 5. Голосов: 47

Тюнинг и доработка фар, фонарей, поворотников, ДХО

Увидел, как у какой то иномарки горят габариты, а когда она тормозила, то эти же габариты загорались ярче. Это меня заинтересовало. Решил так же переделать задние габариты и стопы на своей ВАЗ 2111.

Идея и ее реализация принадлежит 251-ому.

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Понадобилось:

Четыре 2-хконтактных лампы (на 5 и 21 ватт 12 вольт) - Цена: 30р/шт.
Патроны (я их не нашел поэтому решил попробовать со старыми патронами).
Понадобится паяльник, припой, канифоль
Немного провода (12 кусков по 20см)

На каждую лампу припаиваем по три проводка (два снизу, один сбоку)

Методом «тыка» находим на лампе 5 и 21 ватт соответственно, помечаем провода. Боковой на массу.

Сматываем 2 «осминожка» по ногам - это на одну сторону, и тоже самое на другую.

Вытаскиваем плату задних фонарей. Снимаем лампы. Извлекаем патроны и вынимаем платы из своих мест.

Надеваем на приготовленный 2-контактные лампы патроны (чтобы провода с нижнего цоколя были вниз, а тот что сбоку остался поверх плафона)

Вставляем в «плату» лампы с патронами, просунув провода в отверстия. Под массу (провод с боковин) я просверлил дырку отдельно

Концы с плат, соединяем с проводами идущими на штатную «фишку», прорезав изоляцию и подцепившись. Хотел сделать «мамка-папка» но не нашел, поэтому пропаял.
Все заизолировал.
Вставляем родную фишку на место (там остались поворотники) и вставляем плату в фонарь.

Тоже с правой стороны

Горят только габариты

Горят вместе со стопами

Фото в ночное время, для наглядности
Думаю что все получилось как надо.
Без света вокруг, без вспышки

Без света вокруг, со вспышкой

Со светом от беседки (сзади) без вспышки

p.s. Расшифровываю - на боковых фонарях у ВАЗ 2111
сверху - габарит
центр - стоп
низ - поворотник.

Источник фото:

Бортовой журнал 251-го

Ключевые слова:

доработка и тюнинг задних фар

Интересный сайт? Поделись с друзьями

пытался я блин засандалить двухнитевую лампу в габаритную дырку - не получилось нифига..
габаритная лампа она меньше по размеру..и дырка там тоже маленькая.
20-ти ватные лампы не влазят :(

+1 #2 ddemonl 07.12.2011 23:01

21 ватные лампачки влазиют, отверстие напильником расширяешь, + китайские лампочки надо брать, у них цоколь меньше(если повезет можно без расширения отверстия засунуть, у меня пару раз так получалось). Гарбариты горят ярче, чем от заводских 5 ватных лампочек. и я использовал двух контакные лампочки.

+2 #3 Виктор111 11.02.2012 18:26

Идея хорошая, да вот потребление от такой люстры в 2 раза больше. Хотя менять перегоревшие стопари-габарит ки в этих фарах уже заколебало. Думаю сделать аналог того что сделали в статье, только засандалить туда несколько слоев светодиодной ленты и тоже включать ее вполнакала резистором. А габаритки получаются довольно слепящими...

+1 #4 89DeMaN89 22.05.2013 04:49

А разве стоп сигнал не в центре рядом с огнями заднего хода? А по краям габариты, поворотники и задние противотуманки?

+1 #5 NickAdmin 22.05.2013 06:06

Цитирую Дмитрий:

А разве стоп сигнал не в центре рядом с огнями заднего хода? А по краям габариты, поворотники и задние противотуманки?

Здание фары ВАЗ 2111 и 2110 разные. Вы говорите про ВАЗ 2110.

+1 #6 ilko 10.09.2013 11:38

идея хороша, я её реализовал, все работает но возникла проблема из-за возросшей нагрузки. получается резкий скачек в бортовой сети. у меня магнитола выключается если от акума работает, от генератора держит нормально.