Установка усилителя ГТЦ на ВАЗ

06.08.2015 02:50 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 13

Тюнинг и доработки подкапотного пространства

Ради интереса, возьмитесь рукой за главный тормозной цилиндр (ГТЦ) и попросите друга понажимать на педаль тормоза. В результате можно будет заметить, что ГТЦ при нажатии на педаль заметно выгибается. Исправить это можно с помощью усилителя ГТЦ. Рассмотрим, как его установить и зачем это вообще нужно..

Потребуется: установить распорку передних стоек, изменить схему тормозов на двухконтурную-осевую, изготовить крепление из куска жести.

Предлагается закрепить ГТЦ с помощью крепления, которое придется сделать своими руками к усилителю передних стоек.

Процесс также показан на видео:

Для чего нужен усилитель ГТЦ? По словам автора часть хода педали уходит в движение ГТЦ вместе с выгибанием моторного щита. Данная доработка позволит сделать тормоза ВАЗ более информативными, особенно в критических ситуациях.

Кстати, на моторный щит тоже устанавливают усилитель.

Есть ли смысл устанавливать усилитель ГТЦ на ВАЗ?

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

статья и доработка "бред сивой кобылы" какой нафиг ход на движение гтц? хочешь тормоза замени ВУТ и ГТЦ а ни этой хренью маяться. а лучше на приоро ВУТ+ГТЦ, там торможение как на ино, ногу на предаль приложил только и все авто уже тормозит о каких джижениях гтц можно говорить.

З.Ы. Автор вообще уж клоун, собирает "ралийное" авто и колхозил с тормозами, балбес просто...

+3 #5 kosmos10 11.08.2015 00:14

Я сегодня ради интереса брата посадил в авто понажимать на тормоз, и не какого шевеления не увидел, так миллиметр, может у него (автора) кузов прогнил или в авари побывал, трещина какая или тупо плохо прикручен ВУТ с ГТЦ... А так интересно было проверить, потому что где то на старых моделях каких то машин, уж не помню, реально выдел страшные шатания... но у меня слава богу всё ок!
Неее... Авторы статьи и доработки полезную вещь советуют, ведь у кого то могут быть такие проблемы, а значит поможет!

+3 #6 sektor_0986 20.08.2015 18:36

Я собственноручно менял ВУТ, старый на морозе шипел, вакуум крепится к кронштейну, тот в свою очередь четырьмя болтами к кузову, сидело все мертво, еле открутил, и никакого шевеления там не было и нет.
Если проблемы с геометрией кузова, либо коррозия одолела, то может данное решение будет верным.

+1 #7 Foks 04.11.2015 10:26

Прямо с руки так не шатается (ВУТ+ГТЦ приора). Если давить педаль тормоза в пол, то главный уходит немного вверх. Как понимаю на иномарках подобная тема, встречается очень много готовых решений для компенсации этих хождений. Пример на субару: