Профиль
Больше общения
Установка кранчика печки в ВАЗ 2110
Тюнинг и доработки подкапотного пространства |
Идея и реализация принадлежат zufa_66
Истории наших читателей
"Гребаный таз!!!"
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Смысл идеи таков:
Зимой Вы прогреваете мотор без полутора литров тосола из печки, тем самым увеличиваете скорость прогрева ДВС и ресурс двигателя.
Летом горячий воздух не просачивается через щели в заслонках печки и не нагревает и без того нагретый салон.
Потребуется:
- Краник печки ВАЗ 2108
- Тросик подсоса от ВАЗ 2108
Кранчик с отпиленным не закрывающимся патрубком закрепляется двумя хомутами на любом печном шланге.
Управление краником осуществляется тросиком, который проходит в салон через отверстие для троса сцепления (указано стрелкой)
Салонная часть привода крепится на торпеду внизу
Крепится на торпеду пластиной, вырезанной по этим размерам.
Вот ещё способ от SAO
- Как этим управлять - думаю кнопкой ЭСП
- Сигнальные светодиоды положения поставить - надо менять соленоид на 5 проводной
красный - "жарко" - открытое.
Источник фото:
- Личный сайт zufa_66
Комментарии
И скорее всего при смене антифриза придётся выгонять
воздух из системы.
Ну, прогреется зимой машина на две минуты раньше и что?
А летом от жары спасёт только кондиционер.
Всё остальное это балавство и толку от него кот наплакал.
Так что установка крана занятие очень сомнительное
и ненужное.
кран печки на 6ти дырочном термостате.при закрытии печки летом позволяет быстрей остудить двигатель так как часть ОЖ уже проходит не по малому кругу, а через радиатор охлаждения !
RSS лента комментариев этой записи