Замена печки старого образца на нового образца

Рано или поздно из-за старости радиатор отопителя начинает подтекать. Процедура по замене радиатора печки требует много времени и сил, тогда может быть сразу стоит задуматься о том, чтобы заменить отопитель ВАЗ 2110 старого образца на отопитель нового образца ?



Потребуется купить отопитель нового образца и радиатор печки нового образца. В данном примере используется радиатор отопителя фирмы ДААЗ, который проверенный временем и не вызывает сомнений..


Процесс снятия и замены отопителя есть в книге по ремонту ВАЗ 2110, в этой статье расскажу про снятие печки более подробно, а также уже установку печки нового образца. Первым делом снимаем жабо, штатную шумоизоляцию моторного щита, откручиваем дворники и снимаем половину корпуса печки.


Левое и правое крепления печки находятся в труднодоступных местах.


Крепление печки по центру находятся в местах, к которым можно добраться только после снятия торпеды.
Если снимать панель желания нет (займет около дня времени), тогда проще всего отломать эти крепления. Если получится, то можно попробовать отогнуть отверткой усы крепления.


Снимаем половину корпуса отопителя нового образца для того чтобы его установить. Помечаем места креплений и делаем отверстие в кузове автомобиля. Закрепляем.


Также потребуется закрыть отверстия рециркуляции и треугольные отверстия печки.
Можно воспользоваться материалом от старой печки.

Подключение проводи печки нового образца: 
Разъем на двигатель печки идет в одной колодке, а старый один провод - масса, а второй - плюс, через колодку уходит на САУО.
Нужно откусить от двигателя старой печки клеммы и припаять к новой (а лучше заранее купить колодку).
Короткие провода на блок сопротивлений регулирующих скорость вентилятора потребуется удлинить.

На отопителе старого образца модуль предохранителей идет трехконтактный, а на печке нового образца уже 4х.
Поэтому необходимо пробросить в салон к САУО ещё один провод. Бело-красный конец пересадить на свободное место, а вместо него посадить новый, это можно сделать либо в колодке САУО, либо в колодке печки (на примере замена произведена возле печки)

Чтобы провести провод потребуется два разъема-мама. Опрессовываем провод и вставляем в колодку.


В салоне извлекаем блок САУО и вынимаем из него 6-ти контактную колодку. Вставляем в свободное гнездо наш провод и вставляем колодку в САУО.


Если у Вас САУО старого образца, то для правильно работы заслонки нужно на 13-клеммной колодке поменять местами красный и коричневый провода (контакты 2 и 8 (вид с лица разъема))
/2--4--6--8--10--12
1
\3--5--7--9--11--13
Пробрасывать четвертый провод нет необходимости.

Отопитель нового образца подключен. Подключаем разъем к заслонке отопителя и крепим печку возле правого крыла заранее купленным крепежом.


На примере показан самодельный крепеж, т.к. крепление не было куплено заранее.
Закрепляем печку по контуру.
Все, осталось проверить работу двигателя печки, заслонки.
Если все работает исправно, то подключаем патрубки СОД и производим сборку в обратном порядке (устанавливаем шумоизоляцию, жабо и подливаем тосол)

---

Заключение

Чтобы поменять печку старого образца на отопитель нового образца потребуется около 8ч, но крепления старого отопителя придется сломать.
Если меня отопитель со снятием торпеды, тогда потребуется уже в 2-3 раза больше времени.
Теперь работа печки заметно лучше, то есть в салоне автомобиля стало заметно теплее.
Кстати, если печка плохо дует, то ее можно доработать.

Я заменил печку старого образца на нового и.. стало заметно лучше, чем было 81%   (81) стало лучше, но ожидал большего 7%   (7) я не увидел разницы 8%   (8) стало хуже, чем было 4%   (4) Loading...

---

Источник фото:

• Замена печки старого образца на нового образца отчет и фото с форума Zavgar.info