Профиль
Больше общения
Установка дополнительной опоры двигателя
09 Августа 2012 | Автор: Ник | Просмотров: 41443 |
Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 64
| Тюнинг и доработки подкапотного пространства |
Производители утверждают, что штанга была разработана и испытана на АВТОВАЗе, как штатный элемент подвески силового агрегата ВАЗ-2110. Работает при торможении двигателем или резком трогании с места. Увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска, улучшает динамику разгона автомобиля. Одобрено «ЗА РУЛЕМ».
Купить дополнительную опору двигателя на автомобиль десятого семейства можно в интернет-магазинах (раздел "Тюнинг", код 1001.0100.04).
Для того, чтобы установить доп.штангу ДВС потребуется ее разобрать на части. Затем снять модуль зажигания и установить деталь под №1. После этого устанавливаем часть №2 и закрепляем конструкцию болтом №3.
Если установка производится на 8кл двигателе, тогда потребуется перенести модуль зажигания с помощью специального кронштейна (код 3705.0100.04).
Если двигатель 1,6л, тогда потребуется кронштейн (код 3705.0300.04).
Заключение
Владельцы автомобилей, которые уже установили себе подобную опору замечают, что при трогании с места двигатель не болтается, как раньше. Следовательно подушки двигателя менее подвержены разрушению и износу. Решается "болезнь" десяток - срыв нижнего патрубка радиатора.На счет вибраций мнения расходятся, часть утверждает, что их стало меньше, а противники говорят об их увеличении.
Я установил дополнительную опоры двигателя на ВАЗ 2110 и.. |
Источник фото:
- Установка доп опоры двигателя на 8 кл.мотор с форума my2110.ru
- Дополнительная опора двигателя с форума lada-forum.ru
Ключевые слова:
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи