Аэродинамические щитки колес на ВАЗ (назначение и установка)

26 Апреля 2016 | Автор: Ник | Просмотров: 10508 |

Рейтинг 4.6 из 5. Голосов: 9

Замечали, что на иномарках в колесной арке есть дополнительный брызговик, который установлен перед колесом. Еще их называют защитными пластиковыми лепестками, фартуками колес или воздушными заслонками. А Вы знаете, для чего нужны эти аксессуары и стоит ли их ставить на автомобили ВАЗ?

Назначение щитков колесных арок

Итак, для чего предназначены брызговики, стоящие впереди колеса? Многие автолюбители не знают их назначение и выдвигают следующие варианты:

Для экономии топлива. Выполняют аэродинамические задачи, сводят потоки воздуха вниз колеса (в обход).
Шумоизоляция. Для уменьшения аэродинамического шума при движении.
Брызговик при движении задним ходом. При движении назад грязь не будет забрасываться в моторный отсек.
Эстетика. По ним просто грязь и вода стекает.
Для парковки. Останавливаемся, как только они касаются бордюра.

Мало кто знает, что АвтоВАЗ ставит такие аэродинамические щитки на Гранту и Калину в комплектациях «люкс». В описании этих аксессуаров указано: щитки предназначены для снижения аэродинамического сопротивления, предотвращают забрызгивание лобового стекла передними колёсами.

Для проверки их эффективности щитки установили только на одну сторону. После поездки в грязную погоду были замечены незначительные отличия между сторонами автомобиля. На половине кузова, где был установлен аэродинамический щиток, грязи на крыльях и капоте оказалось немного меньше.

Установка аэродинамических щитков

Устанавливаются на Гранте, Калине 2, Весте и XRAY на штатные места в локере перед передним колесом. На ВАЗ 2110 можно купить комплект щитков, либо вырезать подобные аксессуары из куска резины или пластика (размеры: 20x8x5 см). Закрепить их можно аналогичным образом при помощи саморезов за край подкрылка. Получается, мы немного продлеваем край локер вниз.

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Кстати, на ВАЗ 2110 нет защитного кожуха между бампером и подкрылками, что позволяет грязи беспрепятственно проникать в моторный отсек. Сделать подкапотное пространство чище можно при помощи дополнительных щитков.

Ваши отзывы об аэродинамических щитках колесных арках автомобиля:

Рекомендую к установке, с щитками машина чище

18.3% (23)

Рекомендую к установке, другая причина (написать в комментариях)

1.6% (2)

Не заметил разницы

4.8% (6)

Стало хуже, чем было без них

0.8% (1)

Я их не ставил, но собираюсь установить

20.6% (26)

Я их не ставил и не собираюсь

54% (68)

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Всего второй месяц езжу на Ладе Весте седане. И уже дважды вырывало эти то ли щитки колёсных арок, то ли брызговики - перед передними колёсами: один раз при очень-очень медленном преодолении полосы жидкой грязи (колесо провалилось в жидкую ямку) и второй раз - при очень-очень медленном переезде колесом твёрдого препятствия (колесо съехало с препятствия назад). Живу в деревне, участок в 150 метров щебёнка, с перешейками грязи. Скоро зима, дороги часто от снега не чистят. Уже понял, что будет с этими щитками. Если бы это была иномарка, рассчитанная на магистрали Германии, я бы понял, что надо было мне сначала всё разузнать об автомобиле. А машину для наших российских дорог надо делать, помня про эти дороги. Буду срезать. А жаль губить хорошую задумку!

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Профиль

Главное меню

Полезное

Больше общения

Аэродинамические щитки колес на ВАЗ (назначение и установка)

Назначение щитков колесных арок

Установка аэродинамических щитков

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Комментарии

Добавить комментарий