БИ БСК от ВАЗ 2115 в ВАЗ 2110 с европанелью

23 Ноября 2012 | Автор: Ник | Просмотров: 24642 |

Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 69

Европанель ВАЗ десятого семейства на центральном дефлекторе имеет бесполезную заглушку, вместо которой раньше был рычаг управления заслонками отопителя. Задействовать свободное место на панели не проблема, особенно удобно будет вместо заглушки дефлектора установить БСК от ВАЗ 2115.

БИ БСК - Блок Индикации Бортовой Системы Контроля. В зависимости от модели автомобиля он может различаться. В одном случае - он почти квадратный (ВАЗ 2110-12), в другом - в виде длинной полоски (ВАЗ 2114-15). Такой блок удобнее всего разместить вместо заглушки на центральном воздуховоде. Для этого потребуется следующая доработка дефлектора:

Вырезаем отверстие в панели для проводов.
Просовываем провода к центральному воздуховоду.
Вырезаем заглушку по месту.
Крепление рамки находится по бокам (саморезы маленькие и потайные).

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Осталось лишь подключить БСК 2115 по схеме. Кстати, в отличии от ВАЗ 2110 там на два провода меньше).

Кроме это, есть вариант разместить БСК внизу тоннеля, вырезав в нужном месте подходящее отверстие, но для этого Вам придется сильно отводить взгляд от дороги.
Теперь, когда удалось штатный БСК ВАЗ 2110 заменить на БСК ВАЗ 2115, есть возможность на освободившееся место в панели установить 2din магнитолу или бортовой компьютер Gamma 612.

Источник фото:

Бортовой журнал val26421 с сайта Drive2.ru

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

На фотках видно что стоит накладка от европанели и дефлектор от европанели, а вот тогда возникает вопрос: где регулировка потока воздуха, ведь рычажка управления заслонками отопителя на этом дефлекторе нет, и блок САУО стоит от старой панели с двумя рукоятками? как тогда регулировать потоки воздуха?

#15 mokroys 22.07.2015 20:00

Цитирую NickAdmin:

ваз без бск ездить будет точно, максимум будет проблема с плафоном салона и с индикацией открытых дверей (если сигнализация подключена к ним)

Проблема решается путем установки четырех диодов. На 7 8 14 и 15 контакты припаять аноды, а катоды пустить на 6 контакт (я например их скрутил и припаял проводок. Для удобства выпаял ножку 6 контакта загнув вверх) На индикацию это никак не влияет!

Кстати, блок нового образца

MAKS555, Никак. Я тоже когда то загорелся такое сделать, но порыл инет и передумал..блок хоть и плоский, но длинный и широкий. Можно конечно как то приделать туда моторедуктор, но неизвестно будет ли он полноценно работать. Ну а если делать как в статье, то можно например снимать дефлектор и рукой дергать заслонки