Двойной выхлоп ВАЗ 2110 (установка и особенности)

Многие автолюбители наверное замечали, что у мощных автомобилей двойная выхлопная труба. Не секрет, что такой тюнинг можно сделать и на простых автомобилях повседневного пользования с меньшим количеством лошадей под капотом. А Вы знаете, как установить двойной выхлоп на ВАЗ самостоятельно?

---

Две выхлопных трубы на ВАЗ, особенности и изготовление

Итак, если Вы решили сделать два выхлопа на своем автомобиле, то наверняка у Вас появилось ряд вопросов, например, как лучше разместить и закрепить раздвоенную выхлопную систему, ну и сделать так, чтобы дым из обоих труб выходил равномерно. Опираясь на опыт тех, кто уже сделал подобный тюнинг своими руками можно сказать, что для "десятки" есть как минимум два способа:

Вариант №1. Состоит в том, что раздвоение происходит под задней балкой автомобиля по следующей схеме:

То есть две трубы расходятся под разным углом. В результате, на холостых оборотах дым их обоих труб выходит одинаково, а на более высоких оборотах одна труба "дымила" заметно больше другой.

Вариант №2. Если сделать раздвоение выхлопной системы в месте соединения под балкой под одинаковым углом, тогда дым будет выходить одинаково на любых оборотах двигателя.

Т.к. часть выхлопной системы проходит рядом с топливной, необходимо теплоизолировать, обмотав трубу асбестом. Крепления со стороны одной трубы остаются штатными, а с другой - изготавливаются самостоятельно (высверливается отверстие в кузове, либо приваривается крюк к днищу). 
Сам процесс изготовления раздвоенной выхлопной системы описывать не будем, он в точности напоминает изготовление прямотока (сварка, подгонка, болгарка).

---

Установка раздвоенного выхлопа на ВАЗ десятого семейства

В интернет-магазинах (раздел "тюнинг") есть уже готовые комплекты двойных выхлопных систем на ВАЗ и иномарки. Для примера рассмотрим установку глушителя серии "Форсаж" торговой марки NeX (с 4-мя хромированными насадками ? 83 мм) на автомобиль ВАЗ 2110.


Потребуется из материалов: стандартные крепёжные элементы выпускной системы переднеприводных а/м ВАЗ (2 хомута (ВАЗ 2108) в сборе (хомут и металлическое кольцо), 2 подушки глушителя, специальный кронштейн (металлический держатель-скоба).

Потребуется из инструментов: ключ "на 13", дрель, сверло 1,5 мм, крестовая отвёртка, 2 самореза 4 мм.

Процесс установки:
Снять оригинальный основной глушитель. Повешать основную (правую) часть глушителя нового глушителя с одной стороны - на штатные подушки (бублики), с другой - его входную трубу (гусак) пока некрепко(!) соединяем с резонатором уплотнительным кольцом и хомутом.

1. Приложить левую часть глушителя (отвод) к соединительному патрубку основной части и исходя из расположения крепёжного прутка, замерить место размещения скобы-держателя.
2. Сделать два отверстия в лонжероне по 1,5мм.. Закрепить скобу-держатель с помощью саморезов.
3. Надёжно установить левую часть основного глушителя. Для этого, с одной стороны - вдеть подушку глушителя в скобу-держатель, а затем в неё крепёжный пруток отвода основного глушителя.
4. С другой стороны - развальцованные концы труб частей глушителя через уплотнительное кольцо хомутом ( не туго).

Сопоставляем и при необходимости исправляем симметрию насадок по высоте. При слабом затягивание двух (между основным глушителей и резонатором и основной частью глушителя и отводом) соединений хомутами возможен допуск поднятия/понижения насадок до 20мм. Туго затягиваем хомуты соединений.
Таким образом, на установку двойного глушителя потребовалось около 1 часа.

На первый взгляд может показаться, что на данном автомобиле не стандартный задний бампер (нет штатной выемки под выхлопную трубу), но на самом деле она просто заклеена скотчем, как временное решение:

По утверждениям производителя, выхлоп из обоих труб одинаковый.

Для ВАЗ 2112 есть аналогичный глушитель этой же фирмы, просто с другим артикулом. Установка выполняется аналогично, ничего дорабатывать не нужно.
Для ВАЗ 2111 установить глушитель, который показан в фотоотчете можно (возможно придется доработать металлический держатель-скобу), но насадки глушителя будут на 40мм. под бампером автомобиля, что будет не эстетично.

Кстати, выхлопная система имеет сложную конструкцию, которая позволяет увеличить мощность автомобиля, только при правильном подходе. 

Нужен ли двойной выхлоп ВАЗ? Да, в любом случае 21.3%   (216) Да, если у автомобиля увеличена мощность 10.2%   (103) Да, если у автомобиля присутствует другой внешний тюнинг 8.1%   (82) Да, если у автомобиля увеличена мощность и присутствует другой внешний тюнинг 16.6%   (168) Нет 43.8%   (443) Loading...

---

Источник фото:

• Бортовой журнал polyak73 с сайта Drive2.ru
• Установка основного глушителя серии -Форсаж- на ВАЗ 2110 с форума nex.su