341

(6 ответов, оставленных в Подогревы в автомобиле)

значит в тоннеле точно фишка и проводка есть. Её могут и под обшивку пола спрятать поэтому возможно придётся снимать весь тоннель

смотри диоды в первую очередь. Они если сгорели будет сразу видно. просто сталкивался с подобной проблемой

У меня проблема как раз началась из за новых шлангов они были немного другие но в целом похожи друг на друга. Поставил старые всё нормализовалось. Масло заливал Pentosin chf 11s. Подробно о этой проблеме я описывал в бортовом журнале Ваз 2111 "Млечный путь" почитай там.

344

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

проверь фиксаторы скорости может там пружинка лопнула

345

(6 ответов, оставленных в Подогревы в автомобиле)

фишка от сидения соединена или висит не подключённая?

Возможно погорели диоды на плате маленькие такие чёрные. попробуй проверить заведомо исправным

Всё дело в шлангах и масле я уже сталкивался с этой проблемой

348

(18 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

это дополнительный от кнопки на двери с завода он свободный. По крайней мере у меня он был свободен. Вобщем не парься

349

(3 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Скорее всего Регулятор давления топлива подыхает

Проверяй каждую фишку датчика на снятие. СКорее всего РХХ.

351

(4 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

промерий напряжение на фишке ДМРВ как это сделать на форуме подробно описано
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … -dmrv.html
А здесь как его почистить
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea … -dmrv.html

352

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Если будешь менять радиатор бери оригинальный СААЗ. Сам недавно менял печка просто огонь

посмотри провода идущие к нему может замыкает где

354

(49 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

А не проще на ощупь потрогать патрубки от радиатора печки подача должен быть огнянный а обратка тёплый

померий давление топлива и посмотри распыл форсунок

поменяй датчик температуры

Читал в журнале За рулём про эти зарядники статью. Там их тестировали 4 из 12 по моему показали хорошие результаты а остальные заявленной мощности не выдали а один и вовсе сгорел

мои извинения как всегда невнимателен bk
А проблема только появилась или была изначально

Для начала померь компрессию. Могут клапана прогореть. Почисть форсунки или сними у друга для проверки. Посмотри проводку идущую на форсунки может где то провода перетёрлись и на массу шьют. Но начни с компрессии

Смотри РХХ и ДПДЗ что то одно из двух мешает друг другу работать