спасибо за быстрый ответ,проверю-отпишусь.

а тросик как?педаль поднять чуток или наоборот для лучшего выжима?
А кулису мог я не так отрегулировать?Неужели ее можно поставить так,что вторая будет с хрустом?Или все же можно?
Все скорости включаются замечу!И задняя тоже!

Когда купил авто подобного не было,во всяком случае не замечал.Было это весной.Проехал мало на авто,км 500-1000.Т.к пока мало езжу.
Была замена сцепы,регулировка кулисы и тд.Стал замечать после этого,1ая вкл всегда норм.2ая ,если после 1ой тоже более менее(легкая помеха как бы,но не хруст).Третья тоже норм.,после 2ой.А вот допустим еду на третьей,снижаю скорость,втыкаю вторую ,а она неохотно так,с хрустом.Это нормально??Или кулиса не так отрегулирована?А может педаль сцепления?
Подскажите,чтобы при выжиме сцепы максимально отключить кпп от двигла(при выжиме),надо чтобы педаль вверх или  вниз шла при регулировке,а то путаюсь:)))??Хочу попробовать подрегулировать педаль сцепления.У меня сейчас вровень с тормозом это явно выше мануала(16см вроде).
Или это проблема кпп?Ранее не было же такого,мне кажется не так отрегулировано что то...
Ведь все скорости хуже включаются при понижении передач(особенно 2ая),значит не отключает полностью?Или синхр. конец?
Спасибо.

124

(11 ответов, оставленных в Борьба с шумом и вибрацией)

спасибо.просто подумал внутри не видно шумки...а снаружи сложнее сделать(грм)-аккуратно.

125

(11 ответов, оставленных в Борьба с шумом и вибрацией)

У меня 21102,8кл.Вот думаю реально ли проклеить внутри кожуха грм тонкую вибро шумку,около 2мм.И бужет ли толк?И не заденет ли ремень-шкив ее?
Я понимаю вы скажите,зачем..лучше сделай обычную и тд.У меня пока нет времени и денег на нормальную.Был ли у кого опыт такого?Знаю,что кожух 16кл. проклеивают и эффект есть малый,а вот по 8кл не нашел...
И еще крышку думаю может найти для 8кл. на движок и тоже проклеить.Что думаете?Хотя бы даст чуток уменьшения шума,а то 8кл мой сильно гремит....шумит.
Спасибо

126

(3 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Выкрутил свечу,оказалась трещина небольшая изолятора.Хорошо,что бы аналогичная одна.Искрение и троение явное пропало.
Тему можно закрыть.

мда...проблема сложная и комплексная походу...и быстро ее не решить.

128

(3 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

спасибо за совет,проверю!
Я просто не очень понял...получается пробой провода может иметь место,при нормальном сопротивлении его?У меня еще(уже был пост) 17Ком на 1цил,если еще и 2 прошило...то провода на замену...сами просятся так сказать.Я уже думал об этом(денег пока нема).Вот только хорса в Орле нет.Лежат только тесла,слон и самара(типа завод).Что лучше если что?Слон?

Cпасибо всем за ответы и советы.Все понял в общем то...думаю буду менять попозже,цена 300р всего.Электро дорог,да и нужен редко,а механический-не пройдешь ТО и не сток как бы:),да и с электро могут придраться на ТО(мало ли).
Спасибо отдельное за ответ,что подсветки там нет.Я думал светится ручка,жаль.
Думаю тему можно закрыть.

Сегодня утром завел авто,троит.Подумал,что за...(не поехал)
Открыл капот(темно было в гараже),а там искрит сильно так 2ая свеча.Причем искрит где ее юбка у резьбы.Прямо вокруг юбки голубое свечение такое.Что это проводам конец или свече?Провод подергал сидит вроде плотно.Прозвонил-5.5Ком.Тогда ,что это?До этого ездил,все было нормуль,заглушил нормально.Не эксплуатировал правда авто неск.дней.
И двигатель работает с перебоем,то ровнее ,то опять дддд...троит в общем(трясется все).Разве может пробой свечи так выглядеть?Никогда просто такого не видел.Провод ведь звонится?
Подскажите..
авто 21102,8кл инж,я5.1.1,свечи бриск,провода хорс силикон 7мм.

внутр.шрусы я так понял??

я не профи...я простой автолюбитель:)
просто ранее этого не замечал,в лужах не был,суппорты проверял+промывал,а там кто знает,может и правда суппорт или диск бъет.
Спасибо,за подсказки.Просто слишком большой список причин возможных!Я же не могу все это проверить или заменить...сложно.

Причем тут торм.диски??У меня когда была Ока,тоже било руль при торможении!Заменил диски-пропало!Тут все ясно!У меня бъет не при торможении,а при дин.разгоне.И не при 100км.ч!А в диапазоне от 20 до 40 примерно!
Причем в сырую погоду не ездил особо,не перегревал!

Что это может быть?Вызывать такую вибрацию руля?Легкая такая ,ритмичная вибрация.Она примерно заметна на 2 передаче от 20 до 40км.ч(но не на всем промежутке,а в этом диапазоне),далее пропадает вроде.Появляется при динамичном разгоне!Колеса вроде балансировали на шиномонтаже,лично смотрел.
Шаровые летом смотрел,вроде живые,рулевые тоже,шрусы не щелкают,стуков явных в рулевой нет.Кстати ранее вроде не замечал этой вибрации,может просто не замечал.Авто куплено весной!
Спасибо.

Нет...ну вы сказали не очень нужен.Я например понимаю,что мне он тоже не очень нужен как бы,но взять на борт 2 мешка цемента допустим вполне допускаю,или 2-3 пассажира!И если так,то как ехать?Слепить не хочется никого,хотя бы из-за риска дтп!Получается штука полезная корректор.Вот только я о нем не думал,даже если честно не знал его важность до изучения!Думал ну да,удобно,но не более.
Никто не ответил,есть ли у него штатная подстветка???Или на 10ом семействе ручку в темноте на ощупь крутят?

sergo9531 пишет:

Михаил, конечно, можно и без корректора кататься. На техосмотре у меня просто ручку в 0 ставили и этим все ограничивалось,  если концы заправить, должно прокатить. Можно ездить и без него, НО если возить груз  ночью (5 взрослых в гости поехали к примеру) , то от фар толку не много становиться.
Однажды я замкнул прикуриватель, правда предохранитель цел оказался, и он работает. Я им до этого почти не пользовался. Спустя пару месяцев пришлось телефон на зарядку поставить. Включаю и начинают работать дворники. У меня так руки и не дошли починить, а телефон требует зарядки в машине раз в неделю точно)))
Закон подлости работает всегда и без осечек)))

Спасибо.
Но проблема в том,что у меня обрезаны трубки до фар!То есть не выйдет прикинуться,что работает:).А вы покупали ТО?Если до,то понятно.Если же закрывали глаза на гидрокорректор,значит везло,пишут-что его проверяют!У меня до 2110,была Ока и в ней его не было.А в этой есть,да еще и поломан!У меня был случай на ТО,когда была еще Окушка.Все знают ,что на оке проблема отрегулировать ручник и задние тормоза(так как задние колодки регулируются вручную через отв.в барабане и зазор все время уходит).Так мне сказали езжай,только обещай подправить и дали талон!
Еще все пишут ,что гидрокорректора хватает от 2мес до 1 года...Я не верю как то...ведь ставили его еще с 2105,значит проверен временем отчасти.Не думаю,что на вазе такие идиоты.Конечно эл.корректор современнее и лучше возможно,но и дороже!Это как литье-лучше ,но дороже!
Не очень понял про прикуриватель,какая связь?

А вот еще забыл спросить.У ручки или вокруг нее гидрокорректора есть подстветка на 2110?Где то прочел должна быть или ошибся?Без доработок конечно!Или ее в темноте на ощупь крутят?

ну опять начинается...почему дорого Эл.корректор.
Потому что живу в Орле.Здесь маленькие зп,мало всего продают,и если и можно найти за большие деньги обычно.И второе,разница не 2 раза...и не 3!300р против 1500р минимум!
Третье,я предпочитаю сток все.Возить не собираюсь тяжести.Максимум пассажир и 2 мешка цемента,и то очень редко!В основном один езжу,или с женой!
А насчет не то авто отвечу.У нас в городе,не ценят вложения в авто.Будешь ты ее продавать,скажут а мне пофиг,что ты там ставил и делал.Им главное движок и кпп и кузов конечно.Или наоборот стараются ведро продать,но зато видишь какой музон у меня+бортовик есть...
А насчет страховка+техосмотр,я вам завидую,очень удобно!!!

iliaBkmz пишет:

Идти должна там же где и жгут от фары, в "телевизоре"
Я пользуюсь, а многие нет - тут кому как...
На ТО может быть по разному, времена нынче смутные...

спасибо!

У меня ваз 21102. Гидрокорректор фар есть,но обрезан пред.хозяином.Обрезки трубок у левой фары,обе!Я так понял одна идет на левую фару,а другая на правую.Но где должна проходить эта правая трубка?Я же не знаю где она шла?
Попутные вопросы,нужен ли он вообще?Стоит ли восстанавливать?Им часто пользуются?Конечно речь не о тех ,кто возит по 200-300кг часто,а просто для езды?
И для техосмотра он нужен?Или фары смотрят только,а его не проверяют?
Про электрокорректор не надо...дорого и не то авто.У меня старая 10ка 99г.