Я бы делал из фанеры или купил от Ино (они более информативные) - и уже подгонял в Ваз.
Перетягивать - только - эко кожей, так как - кожа дорого, а карпет - это не серьезно.
Удобный поиск по содержанию (ключевые слова). |
Форум ВАЗ 2110, 2111 и 2112 → Сообщения от iliaBkmz
Я бы делал из фанеры или купил от Ино (они более информативные) - и уже подгонял в Ваз.
Перетягивать - только - эко кожей, так как - кожа дорого, а карпет - это не серьезно.
я тоже думал сначала его почистить. начал разбирать, а он и рассыпался в два счета! пружинки "помогли"!
Значит либо у Вас была сломана контактная группа, либо Вы неправильно ее разобрали. Замок разбирается и собирается достаточно легко - почти у любой машины...
Судя по фото - Вам нужно либо замок на кузове опускать (посмотрите там под ним подкладки обычно есть), либо на крышке поднимать вверх относительно кузова. Опять же не упирается ли в бампер центральный катафот? Его можно попробовать приподнять если он касается бампера.
Хорошие шины из новых моделей от именитых производителей - это при наличии свободной немалой суммы денег - другими словами - если готовы переплатить.
Те кто выбирают рисунок и внешний вид - сейчас берут Triangle Group TR968 - в поиск эту строчку вбейте - увидите о чем я - а потом посмотрите цены в своем радиусе. Конкурентов по красоте (рисунок скопирован с дорогой покрышки спортивного типа) но не стоит обольщаться, а стоит призадуматься - продаются только в Инете и по сути да же не непонятно где, так как в крупных Интернет магазинах - их нет и не предвидится (думаю дальше мысль ясна). Кстати по отзывам - для не искушенного человека - она да же обычно прокатывает, а вот для кого важен, вес, аквапланирование, износ и прочие показатели - лучше и не смотреть. Лично я резину непонятного производителя с не выявленными сертификатами - покупать бы не стал.
Если хочется хорошо и подешевле - лучше брать резину новую на с прошлого сезона- на неё всегда скидки - найти только нужно.
Ну и на последок - лично я всегда фаворитов определяю по тестам журнала Авто-ревю. Они единственные проводят масштабные испытания новинок и потом можно выбрать не только самую лучшую (которая может быть и самой дорогой - например зимой уже давно выигрывает Нокиан - она лучше - но лично меня ценник пугает), но и посмотреть по различным параметрам теста, что - то для себя - мне например нужна более тихая и дождевая нежели скоростная, так как больше 150 - езжу крайне редко,а больше 180 вообще никогда. Кстати - подшивка авторевю - со всеми тестами доступна на их сайте в открытом доступе - не сочтите за рекламу - реально единственные они делают в России такие тесты - тут да же не реклама - здесь просто без выбора.
Всем удачи.
Это втягивающее умирает. Скорее всего пятаки. Не на все ВАЗ их можно напаять или почистить. Скорее всего придеться менять втягивающее. Из за него же и сосет АКБ.
Ну или контакты. Но если чистили хорощо, а закрутили отлично-тогда - первый вариант.
С каждой стороны так? Или с одной?
Проще тебе найти - того кто ищет именно такой движок и обменять. Поверь если поискать - можно найти кто тебе еще и доплатит при обмене 16кл, на 8-ми.
А вот почему:
но вот только длинные болты на головку диам.
Все верно - насколько я знаю - таких болтов не бывает. Те кто переходят с 8 на 16 - тупо растачивают дырки в ГБЦ и укорачивают болты от 8-ки.
С косой все зависит от типа движка и от той ГБЦ что будете ставить - они же все разные. С датчиками фаз и без, с разными датчиками ДМРВ, разным количеством Лямбд и много других нюансов...
Пункты: 7, 15, 16 - продано, остальное в продаже
а после мойки не помешало бы остатки воды компрессором выдуть
В идеале - я думаю, дать время просохнуть и можно с компрессором не заморачиваться. Тут ведь главная пробла, что если мыть на мойке - то нужно сразу ехать и вот как раз в это момент остатки воды могут коротнуть малоточные контакты. А если мыть дома (или на работе) - оставляем на несколько часов и пусть сохнет.
и на горячую не мыть, если на раскаленный коллектор вода попадет- 99% что придется менять
Не все так страшно - от луж же он омывается...
Не обязательно сошлифовывать раковины до ровного - главное что бы плоскость была не веденой. Так же на раковины можно наварить аргоном металл и его уже шлифовать - но мой тебе совет - покажи мастеру, он лучше все подскажет, если конечно не собираешься шлифовать в ручную. Если второй вариант - тогда нужно фото твоей ГБЦ. Удачи.
К изложенному выше - добавлю, что многие в сервисе при мойке - проклеивают соединение датчиков малярным скотчем (некоторые с пакетом) - так как все соединения от жгута ЭБУ - малоточные и если вода в них поподет - для проблем будет достаточно нескольких капель.
В общем: - по хорошему - проклеиваем датчики, полностью гену, снимаем клемму и моем уже без опаски...
А может есть не мучиться с этими лампами - а вывести показатели на щиток приборов- в нем же есть запасные контрольные лампы. А спикер - можно и вообще не ставить - если лампы будут все на виду.
Можно сделать и не батарейках - в любом случае вся эта система не долговечна.
1. Из-за постоянных перегревов и остываний - лента быстро придет в негодность, причем "умереть" могут как диоды и сопротивления, так и силикон в который они залиты.
2. Опять же - лента будет постоянно зарастать грязью от колодок и от дороги - многие моя машину снимают колеса?
3. Все возможные реагенты (зимой), вода, лед, грязь - в случае нарушения герметичности - убьют все в момент, а батарейки - в пол момента.
Я ставил диоды в бампер, заливал все в 2 сантиметра силикона, проверял на герметичность (под водой), поставил под подкрылок и все равно не хватило - да же на пол года, а на колесе - все произойдет еще быстрее.
Тонкий - из-за того, что Вы купили подделку слепленную в подвале (без обид - просто сталкивался - раньше в теме был), усиливать ее нужно - наложив пару слоев стеклоткани пропитанной полеэфирной смолой - но это не просто и не дешево. Ну или оставить как есть - уповая только на низкую стоимость такого бампера - но трескаются они на раз - два...
Тут одно из двух:
- либо щетки слишком длинные, нужно замерить рулеткой и сравнить с размерами которые допустимы для 10-ток;
- либо люфты трапеции слишком велики - нужно в выключенном положении без усилий пошатать поводок и проверить свободный люфт.
В каком месте они соприкасаются и в какой момент?
А вы не так ремонтируете бензонасос?
Мне кажется - с самого начала темы - идет неправильная мысль...
Зачем ставить 4-канальный усь + усь для саба, если магнитола не имеет для этого достаточного количества линейников? Может начать с подборки магнитолы?
Саб повешенный на один канал с фронтом - "убьет" весь фронт и пропадет весь смысл в выше описанной процедуре.
Если у Вас только 4 выхода (хотя странно, обычно либо 1, либо 3), поставьте два уся по два канала, один на колонки, две колонки с магнитолы напрямую и один двухканальный мостом на саб - ИМХО - лучший выбор
Вообще 037 отличается от 116что в последнем есть дачик температуры всасываемого воздуха , не парься тебе любой подойдет
Человек хотел конкретный ответ - я его дал - именно исходя из формулировки вопроса.
По существу - бывает так, что с некоторыми ЭБУ ВАз - работают даже те ДМРВ, которые на них не ставились. Просто если у человека - стоит 11 датчик и все работает - то в принципе - нет ни какой разницы ставились они от завода или нет.
Что — то продам, что-то отдам на ВАЗ — передний привод, все что осталось после продажи своей 10-ки.
Что есть:
1. Блок двигателя 2111 от инжекторной 2110 (с моей бывшей машины) нужно заменить колено (обломился болт крепления шкива генератора) — остальное более менее, лежит давно, цена 1500 руб.
На фото именно этот блок, только уже нет маслянного насоса. Под карб. насосы есть, могу отдать в придачу.
2. ГБЦ, от этого движка, нет только пружин от клапанов, в остальном комплект. Из минусов — стоит ремонтная шпилька на ролик ремня. Вела себя по началу — плохо, потом центровали — стало лучше. В общем кому нужно — 1500 руб. Можно раздельно - вал, шестерня и т.д.
3. Рейка сток — 150 руб
4. Трапеция, обломана проушина крепления (лопнула) — я поменял целиком, мотор живой, но лежит давно — отдам за 150 руб
5. Ресивер сток (150руб) с коллектором (150 руб) с той же машины + есть дросель сток (150 руб) — если вместе 350 руб.
6. Повторитель тюнинг — 1 шт, заменил пару, так как по одному не нашел, мне его разбили с плевматички, отдам за 50 руб или в придачу к чему либо.
7. крышка ГБЦ
8. Руль — спорт беспонтовка (есть тема на его доработку — могу дать ссыль), снял перед продажей — не понравился в ГИБДД, пока валялся потерялись два винта и помялась центральная кнопка — в общем в умелые руки за 300 руб.
Покупал в Авто 49 за 1300 руб Вот фото, реальное):
10. Накладка на передний край капота - черный пластик, для тех у кого передняя кромка сгнила - 150 руб
11. Регулируемая рулевая колонка с 10-ки — 200 руб
12. Генератор карб (сменил при переходе с карба на инж) — 500 руб
13. Шкив от карб. движка — в придачу к чему либо
14. Щиток старого образца, с разбитым стеклом (продается в магазинах отдельно), но рабочий, под эксперименты — свой сменил на цифровой — отдам за 100 руб.
15. Фаркоп
17. Вакуумник — состояние не знаю — в придачу к чему либо.
18. Корпус термостата — за так в придачу к чему либо вместе с термосом
19. Тюнинг карданчик для ВАЗ — сорвана резьба, перерезать не стал, купил другой — за так.
20. ДМРВ 004 — тый, состояние не знаю, отдали друзья, отдам за так
21. Рули беспонтовки, можно для экспериментов, можно для декора гаража — рублей по 100, есть 3 или 4 руля (На фото - все кроме руля из пункта
22. Глушитель Ремус ОРИГИНАЛ - под сварку - обрезан, стоял на 99 - цена 1500руб (это реально дешево)
23. Колонки - китай из Эльдорадо - цену предлогайте - на машину ставились, но да же не подключались. Состояние новых:
Есть еще (отдал друг) — две приборки от 2109 высокая панель (с дефектами), по 200 руб, стартер на 2109, вроде с неисправным бендиксом (будет нужно проверю) и ВУТ на 2109 исправный + рейка от 9 -ки.
Читаем внимательно: Цены — условные, если кому-то что — то нужно — пишите — договоримся. Мне это все просто не нужно. Запчасти от нынешних авто - Камри и Аута — складывать некуда… Если возьмете кучу чего — половина будет даром. Состояние всего — пыльное, и непрезентабельное.
Если нужны фото чего либо - выложу, есть фотки всего...
Насколько помню 116, на январь 5.1 не ставились:
Но если мозги шиты он может и работать. Спрашивайте тех кто Вам его установил