1

(2,149 ответов, оставленных в Курилка)

Всем привет. Бываю но не часто, как то уныло здесь стало ac

2

(7 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Вообще самый простой варик купить бортовик а то на диагностах разоришся

OlegD, Именно

OlegD, Только тогда для этих целей можно взять и не дорогое, Лукойл например

Попробуй ещё раз заменить маслянный фильтр может быть на подделку нарвался

Если сальники норм то ничего им не будет. 5W это зимний индекс вязкости, а 40 это летний. Если зальёшь 5w40 вместо 10w40 то разницы особой не будет на горячую только в мороз будет заводиться легче. Промыть двиг конечно не помешало бы, но кто то говорит что и не стоит.

Замерий сопротивление на проводах и приверь свечи на пробой. А на понижение динамики может сильно повлиять ДПДЗ. Проверь его в первую очередь на наших машинах это частое явление. Кстати если ты говоришь что у тебя газ не мешало бы и компрессию проверить зачастую элементарно прогарают клапана

Смотри все провода 99% массу забыли прикрутить с приборки

Проверь форсунки, подходит ли к ним напряжение или нет, Скорее всего где то в электрике дело(Надо мерять напряжение). Рассуждая логически если свечи сухие после продолжительных попыток завести двиг значит топливо в котлы не заходит. Если насос качает и топливо до рампы доходит значит форсунки его не дают машине. Из всего этого следует то что надо смотреть для начала разъёмы самих форсунок нет ли там каких окислов, далее померять напряжение на самих форсах, а уж только потом снимать и проверять их на работоспособность (как они льют)

Обычно машина теряет резвость из-за неккоректной работы ДПДЗ т.е. он может запаздывать с показаниями. Следует для начала его проверить

В первую очередь осмотри диск с внутренней стороны. Затем проверь все втулки и крепления стабилизатора. И самое главное смотри тормозной диск и колодки большая вероятность того что с диском проблемы, тут либо менять либо к токарю на пропыл. Соответственно осмотр накладок провести обязательно

Тебе прямой путь к диагносту. Попробуй проверить форсы хотя малая вероятность что они неисправны. Температурный датчик не проверял?

попробуй сменить реле и прозвонить цепь

Если бы предохрон сработал бы она была бы без признаков жизни

Проверь его на работоспособность

Значит заменяй компрессию. Катализарор есть?

Они там единые. Подвздеваешь с двух сторон и вытаскиваешь или снимаешь облицовку приборки нажимаешь на фиксаторы и вынимаешь

18

(3 ответов, оставленных в Как сделать такое?)

Так это вообще помоему не кнопка, а диод индикации сигналки

19

(2,149 ответов, оставленных в Курилка)

Даже врагу не пожелаешь такого

Такую вещь очень сложно достать. Если только на разборе искать