1 Ответ от kostiak69

(51 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

bearlenik визуально не определишь что помпа не исправна. только при замени ГРМ можно взять за шкиф помпы и пошатать и покрутить ее. если она шатается то пора менять, и если она шумит при вращении то хана подшипнику. но как большинство бывает она течет, у помпы есть дренажное отверстие через которое начинается протечка... Циркуляция ОЖ нарушается из за помпу по причине износа лопастей и из за этого перегрев и меньшее давление.. Я когда менял то приложил их вместе и не вооруженным взглядом видно на сколько все стачивается...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

2 Ответ от kostiak69

(51 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

roman8785 трубку не надо не куда пихать) я вскрыл радиатор а именно крышку с патрубками и в этой крышке по середине перегородка вот и на нее я и наложил разрезанный по вдоль шланчик.. внимание все шланчики разные советую проверять подгонку перед закрытием крышки да и конечно при закрытие прогерметить крышку.. я раньше не написал но прошу обратить момент на турбулизаторы!!! у меня при вскрытие НОВОГО РАДИАТОРА их было всего три пары!!! и мне пришлось со старой снять и поставить в новую...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

3 Ответ от kostiak69

(51 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

уважаемые форумчане))) расскажу историю.. у меня такая же проблема вообщем вывод.. поменял термостат заменил помпу парольный патрубки и конечно же печной радиатор.. Теперь момент на радиатор!!! вообще уважаемые при покупке радика возьмите с собой воды и вливайте в один из патрубков.. если вода побежала сразу  со второго патрубка то удачи вам найти нормальный, я искал в трех местах результат (0) тогда яя купил алюминиевый и вскрыл его оказалось перегородка не достает до прокладкии тогда я взял медицинскую трубочку (резиновый шланг красного света) разрезал по вдоль и наложил на перегородку и ура алелуя меня ждал успех...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

4 Ответ от kostiak69

(13 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Здрствуйте, у меня ваз 2111 8кл 1.6 2001г установлен бортовой компьютер с параметрами на топливо.. короче есть такая же проблема при езде стрелка топлива плавает сама по себе но бортовой комп показывает точный уровень, я решил рыть дальше и оказалось что отходит провод на разъеме панели приборов тот который белый.. но еще прошу заметить при пропадание топленого показания также пропадают показания оборотов.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

5 Ответ от kostiak69

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Спасибо за подсказку) но оказалось куда хуже. разбило(съело) втулки ротора, решил не заморачиваться и поменять полностью агрегат с навесным цена вопроса 2800р.

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

6 Ответ от kostiak69

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Admin спасибо за наводку, я тоже думал что генератор. но почему тогда после завода на холодную темп -22 (обороты 2.5) и подгазовки (2.8оборотов) лампа тухнет и на протяжение всего движения все в порядке? что характерно при холодном и горячем ДВС приходиться делать все теже манипуляции..

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

7 Тема от kostiak69

(5 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Здравствуйте уважаемые знатоки... У меня появилась проблема по питанию а конкретней-- при старте двигателя загорается лампочка разрядка АБ и продолжает гореть до момента догазовки дросселя после подгазовки машинка подымает немного обороты и гаснет лампа АБ.. В чем может быть проблема??

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

8 Ответ от kostiak69

(4 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Доброе время суток... неделю назад устранил троение двигателя. не стандартным способом. с вены троила, не знал что делать, и двигатель смотрели и электрику ковыряли...  А оказалось прошивка!!!!!

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

9 Ответ от kostiak69

(13 ответов, оставленных в Тюнинг подкапотного пространства)

ваз 2111 после зимы при холодном пуске начала троить (ваз 2111 v8 1.5 2001г) думал что клапуни и бензонасос просто движку капиталил прошлым лето. так вот хороший электрик посоветовал прошиться у него, тоесть зделать чип тюнинг. Даю отчет машинка стала динамичный и живой и самое главное при холодном пуске перестала троить. у меня мозги мк 154.

Перейти к разделу: Тюнинг подкапотного пространства

10 Ответ от kostiak69

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Спасибо всем за совет... Отписываюсь по ремонту- вообщем поменял топливную рампу (1100р) оказывается можно было и менять!! далее поменял клапан сброса топлива, (650р) желательно поменять! САМОЕ главное оказалось пропускали форсунки, в области крепления пластика к металу где разъем!!! (650р за 1шт) вот так.. еще совет поменять фильтр бензонасоса и фильтр очистки..

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

11 Ответ от kostiak69

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Maxim, не все затянуто вчера проверил.. если поставить без фиксатора то форсунка проваливается в рампу и происходит подсос воздуха..  сегодня утром решил прогреть но не с автозапуска а с ключа, температура -23С..
заметил следующие форсунки льют как и лили.. но вот что интересно стало: форсунки когда ставили их смазывали литолом со стороны рампы и его не вымало бензином((( подозрение почему?? неужели нарушена герметичность форсунок но как????

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

12 Ответ от kostiak69

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

на первом не течет!!! рампа я тож думал что не затянута но она не может быть не затянута три раза(((
фиксаторы форсунок держут, вот только их назночение не понятно.. они не дают форсункам полностью войти в рампу но тогда происходит подсос!! вот взглянуть в глаза конструктора и спросить, неужели нельзя было слизать по китайски)))
насчет порыва то только одновременно все кольца и три раза.... нет все цело кольца хроняться а взамен новые ставят... Спасибо большое за совет и консультацию, но прошу помочь может кто сталкивался или у кого нибудь было...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

13 Ответ от kostiak69

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

когда выдирали форсунки то кольца с трудом отскакивали, вообщем они прикипели и естественно они их выкинули((      про смазку там много советчиков было: и ростительное масло, и бензин, и просто масло...
и пришел типа мастер и сказал я знаю чем!!)) вот так...

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля

14 Тема от kostiak69

(8 ответов, оставленных в Ремонт автомобиля)

Здравствуйте уважаемые, последняя надежда на вас!!! Помогите прошу очень, не знаю что делать с авто ваз 2111 1.5 8v 2001г 170000пр  проблема в том что машинка по лету стали себя плохо вести и я решил помыть форсунки естественно не сам а в сервисе, мне конечно не отказали))

разбор и снятия происходил у меня на глазах, также и промывка... при этом я заметил что на форсунках стояли рыжие кольца уплотнения, в магазине в фирменном по 15р за штуку я купил кольца черные... форсунки мыли на стенде после ванночки... косячки были во основном засор..

вообщем проблема в следующем поставили черные кольца на  форсунки  все затянули... Иии тут началось!! по морозику я заметил запах бензина дернул капот и увидел как на 2.3.4. форсунке хлещит бенз ручьем... все ниче но эта вся жидкость текла на выходной коллектор малали что... вообщем приехал я назад в сервис и меня попросили купить другие кольца не с покрытием???? я нашел такие, цена вопроса 5р за шт!! но я еще прикупил какие то тоже наши только по толще и без напыления по 7р за шт... привез мне поменяли на толстые(бесплатно) смазали все каким то литолом)) и воткнули, завели и все стало нормально))) до следующего дня завода авто((( заметил тенденцию что при морозе чем сильней тем сильней течет... в сервисе уже от меня хотят отстраниться.. еще раз поменяли но проблема осталась...
ПРОШУ ПОМОГИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ В ПЛАНАХ САМОМУ ВСЕ ДЕЛАТЬ ВОТ ТОЛЬКО ЧТО????

Перейти к разделу: Ремонт автомобиля