Ремонт моторедуктора печки старого образца на ВАЗ 2110

06.03.2014 01:50 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.4 из 5. Голосов: 35

Заслонкой печки управляет микромоторедуктор (ММР). Если заслонка перестала двигателья, либо стала перемещается не правильно, то возможно это неисправность ММР. Не спешите менять его на новый, попробуйте отремонтировать моторедуктор заслонки.

В зависимости от года выпуска ВАЗ 2110, 2111 или 2112 (переломный 2003 год) ММР могут быть старого или нового образца. Далее пойдет речь пойдет про ММР старого образца. Их различают:

Из трех типов рычагов ММР проще всего было снять полностью пластмассовый, а самое тяжкое - полностью металлический. При снятии металлического рычага очень трудно не повредить рычаг и датчик вала.

Проверка моторедуктора печки без снятия

Установить на левой рукоятке положение "min"(синяя точка) и ждать 10-15 секунд. Запустить двигатель. Отсоединить контроллер САУО от разъёма X1 и тестером измерить сопротивление между контактами Х1.4 и Х1.1 (проводка автомобиля) сопротивление датчика положения вала микромоторедуктора оно должно быть:

800-1200Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854
3600-5000Ом для контроллера 1323.3854

Теперь нужно провести аналогичную операцию, но в положении "max" (красная точка) задатчика. Сопротивления датчика положения вала должно быть:

3200-5000Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854
1200-1600Ом для контроллера 1323.3854.

Если сопротивления не меняется или вообще отсутствует, то возможно неисправен датчик положения вала микромоторедуктора (стерлась дорожка). Отдельно этот датчик не продается, то ММР нужно заменить в сборе.
mt_ignore

Проверка ММР со снятием

Итак, сначала разбираем микромоторедуктор: отверткой поддеваем уголки и снимаем крышку. Внутри обычный коллекторный двигатель. Проверяем состояние щеток:

Проверяем тестером обмотки мотора (устройство такое же, как обмоток генератора) - звоним их звездой.

Затем откручиваем редуктор (не потеряйте шайбы, которые нужны для регулировки выступания шестерни мотора). Проверяем редуктор: держим корпус и медленно крутим рычаг. Редуктор не должен заедать. Смазываем.

Проверяем резистор (датчик положения вала) показывающий блоку САУО положение заслонки и тяги редуктора. За один полный оборот сопротивление резистора должно меняться два раза от 6КОм до 0, и между этими значениями - бесконечность.
При плавном вращении рычага сопротивление не должно скакать, а должно меняться равномерно.

Сборка микромоторедуктора. Сильно жмем пальцем на ось с другой стороны и выдавливаем внутренности из корпуса. Вставляем ось мотора между щеток, разводим щетки отверткой и нацепляем крышку. Зажимаем обратно уголки и подцепляем крышечку с оси редуктора. Набиваем туда смазки. Соединяем редуктор с мотором. Ось мотора должна попасть в отверстие в редукторе, а шестерни совместиться зубьями. Перед закручиванием винтиков не забываем положить шайбы и накрутить контрагайки.