Профиль
Больше общения
Замена сальника коленвала ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Эксплуатация и ремонт ВАЗ своими руками |
Как заменить передний сальник коленвала двигателя
Потребуется: снять ремень ГРМ, приготовить две отвертки, отрезок трубы и молоток.Порядок действий:
- Поддеть зубчатый шкив коленчатого вала, используя две отвертки.
- Снять зубчатый шкив с носка коленвала.
- Снять сальники, поддев отверткой, а затем извлечь из крышки масляного насоса.
- Смазать рабочую кромку нового сальника моторным маслом и запрессовать подходящим отрезком трубы.
Сборка производится в обратной последовательности.
Истории наших читателей
"Гребаный таз!!!"
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Как заменить задний сальник коленвала двигателя
Потребуется: снять коробку передач и сцепление.Порядок действий (для наглядности все операции показаны на демонтированном двигателе):
Отвернуть шесть болтов крепления маховика, используя головку "на 17". Пометить положение маховика относительно коленвала, а затем снять маховик.
Поддеть отверткой сальник и извлечь его из держателя. Запрессовываем новый сальник, используя старый сальник как оправку.
Видео отчет:
Кстати, если появились проблемы в работе двигателя, то возможно причина неисправности в датчике коленвала.
Заменить задний сальник коленвала самостоятельно.. |
Заменить передний сальник коленвала самостоятельно.. |
Комментарии
В первую очередь проверить систему вентиляции картера. Если она забита, то повышеным давлением давит масло.А может быть на коленвале выработка от сальника. лечится в хорошем сервисе наваркой металла и последующей обработкой на токарном станке. Ну или покупкой нового коленвала. Для того чтобы сальник не выедал на валу канавку лучше ставить сальники без браслетной пружины. К примеру фирмы Ростеко или еще лучше тефлоновые от немецкой Freudenberg. Эти сальники от моторов Renault - Renault Clio/Modus/Scen ic/Megan, Dacia Logan 1.5DCI , некоторые из которых, как Вы знаете, собирают также на ВАЗе и которые по своим размерам идентичны сальникам ВАЗовских моторов.
RSS лента комментариев этой записи