Проверка и замена термостата ВАЗ десятого семейства
28.12.2012 00:50 | Автор: Ник | 
Рейтинг 3.8 из 5. Голосов: 39
| Эксплуатация и ремонт ВАЗ своими руками |
 |
Перераспределением потоков жидкости в системе охлаждения двигателя управляет термостат. Со временем клапан термостата может заклинить на большом или малом круге циркуляции, и система охлаждения будет работать не правильно (перегрев/недогрев двигателя). А на сколько сложно проверить и поменять термостат самостоятельно ? |
Проверка термостата
Как проверить термостат ? На самом деле есть несколько способов, как это сделать в разных ситуациях:Проверка термостата в домашних условиях:
- Для проверки термостата опускаем его в сосуд с охлаждающей жидкостью, подогреваем сосуд и контролируем по термометру начало открытия основного клапана.
Для справки:
| При температуре 87±2°С перепускной клапан термостата начинает перемещаться, открывая основной патрубок; при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 102°С патрубок полностью открывается, и вся жидкость циркулирует по большому кругу. Ход основного клапана должен составлять не менее 8 мм. Термостат двигателя ВАЗ-2112 имеет повышенное сопротивление байпасного клапана (дроссельное отверстие), за счет чего увеличивается поток жидкости через радиатор отопителя. |
Проверка термостата на машине:
- При проверке термостата на автомобиле после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.
- Проверить термостат в магазине очень просто, достаточно дунуть в штуцер термостата. Таким образом, мы проверим на сколько плотно в холодном виде закрыт малый контур.
Снятие термостата ВАЗ 2110
Где находится термостат думаю знают все, в крайнем случае это можно узнать по фотографиям.Перед тем как снять термостат, нужно слить охлаждающую жидкость (подробно). Демонтаж термостата показываем на примере двигателя ВАЗ-2111:
- Ослабить хомуты отводящего шланга радиатора.
- Ослабить хомуты подводящего шланга трубы помпы и шланга, соединяющего термостат с выпускным патрубком.
- Снять термостат.
Кстати, в этом фотоотчете показан термостат старого образца. Для более продуктивной работы отопителя рекомендуется заменить его на новый (шести дырочный), а при желании термостат можно и доработать.
Заменить термостат на ВАЗ 2110 |
Источник фото:
- Сайт autoprospect.ru
Ключевые слова:
Комментарии
1) снимаем фишку с ДМРВ, отпускаем хомут воздушного патрубка и потянув вверх вырываем корпус воздушного фильтра с резиновых опор, подушек
2) открутить два хомута крепящих патрубки и три болта крепления корпуса термостата
3) Откручиваем хомуты и снимаем патрубки
4) Откручиваем болты, они выполнены под внутренний шестигранник
http://avto-energi.ru/showthread.php?205-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%92%D0%90%D0%97-2110-2170
подогреваем сосуд и контролируем по термометру начало открытия основного клапана."
В космос его не надо запускать? Так сказать для проверки в полном вакууме?
Какая, к чёрту, охлаждающая жидкость?! Какой там сосуд?! Какой на хрен термометр?!
Что вы ерунду городите?!
Обычная глубокая тарелка. Обычный чайник с водой.
Кипятим воду в чайнике, доводим её до кипения и заливаем полностью термостат
в глубокой тарелке или кастрюле. Всё. Ничего больше не надо.
"Проверить термостат в магазине очень просто, достаточно дунуть в штуцер термостата.
Дуньте себе знаете куда? Это просто финиш. Слов нет.
RSS лента комментариев этой записи