Замена порогов ВАЗ 2110
02 Мая 2013 | Автор: Ник | Просмотров: 55420 | 
Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 47
| Эксплуатация и ремонт ВАЗ своими руками |
 |
Кузов ВАЗ десятого семейства не отличается высоким качеством, он также сильно подвержен коррозии, как и другие модели АвтоВАЗ. Если кузов не обрабатывался антикором, и машина эксплуатировалась в суровых для металла условиях, то уже через 8-10 лет ржавчина будет сквозной. Рассмотрим, как можно произвести ремонт порогов ВАЗ самостоятельно. |
В этом фотоотчете будем ремонтировать "десятку" 10ти летнего возраста. Правый порог у нее сгнил полностью, в результате появились дыры в днище.
Чтобы выполнить ремонт порогов ВАЗ самому, потребуется:
- - диски для болгарки, 3шт, 150р.
- - диск для зачистки, 2шт., 60р.
- - карщётка на болгарку, 1шт. (она должна быть жёсткой и хорошо обжатой), 300р.
- - пороги на ваз 2110. В данном случае потребовался комплект (соединители и усилитель (1000 рублей)) только для правой стороны.
- - может потребоваться ремкомплект заднего крыла (это та часть, которая идет с порога на крыло).
- - правая сторона днища от ВАЗ 2108 для заплаток, 500р.
- - мастика 2кг., 130р.
- - кисточки 2шт, 60р.
- - грунтовка, порядка 200р.
- - растворитель 646, 50р.
Необходимый инструмент:
- - набор автоинструментов.
- - болгарка.
- - сварочный полуавтомат 220в
- - дрель
Подготовка к замене порогов ВАЗ
Отключаем АКБ и начинаем разбирать правую сторону автомобиля (снимаем заднее колесо и локер, переднее крыло, переднюю и заднюю дверь, уплотнитель, сиденья, боковые накладки салона, ремень безопасности, снимаем ковры и шумоизоляцию):
Затем срезаем гнилые куски днища с помощью болгарки. Это будет порог и частично низ соединителя. Наверху состояние металла лучше, поэтому решено его частично оставить.
Подготовительный этап заканчивается зачисткой карщёткой до металла. Кстати, стёкла внутри обязательно закройте каким-нибудь картоном, чтобы после работы болгаркой Вам не пришлось их менять (отпескоструит, и останутся черные точки, которые не удалить).
Ремонт порогов ВАЗ своими руками
С помощью сварочного полуавтомата привариваем соединитель (предварительно зачистив места сварки). С болгаркой работаем только в очках, не забываем про пожароопасность, обязательно подготовьте и поставьте рядом несколько ведер воды.
К купленному порогу привариваем усилитель. Затем промазываем внутренние части мастикой, давая ей протечь во все стороны. Привариваем к соединителю. На второй фото можно увидеть ремкомплект крыла.
 |
Теперь нужно зачистить все швы затирочным диском. Снизу варить неудобно, поэтому получилось не очень (дырки и небольшие болтики с гайками). На внутренней стороне, там где гайки, капли сварки чтобы крепление было более прочным. Завальцовываем внизу (т.е. порог на соединитель зажимаем), на пороге внизу есть специальный изгиб для этого. Дальше заплатки в днище, вот одна из них: |
Замена порогов ВАЗ своими руками потребовала 2 полных дня времени (напомним, что это только правая сторона машины).
Если Вы решили предоставить замену порогов ВАЗ 2110 специалистам, тогда стоит учитывать что цена работы за одну сторону - до 5000 рублей (то есть в 2 раза дороже, чем когда Вы выполните ремонт кузова самостоятельно).
Кстати, Вы знаете, как правильно наносить антикор и ремонтировать другие элементы кузова в гаражных условиях ?
Если у Вашего автомобиля пороги будут требовать ремонта |
Источник фото:
- Замена порога(много фото-тафффик!!!!) с форума autolada.ru
Ключевые слова:
Комментарии
Можно, но если ты мастер дуговой сварки и варить 2чкой. Тут главное не чем варить, а как и кто
RSS лента комментариев этой записи