Взаимозаменяемость моторедукторов заслонки отопителя ВАЗ 2110

05 Марта 2014 | Автор: Ник | Просмотров: 51586 |

Рейтинг 4.7 из 5. Голосов: 25

Моторедуктор отопителя (ММР) на основании сигналов блока управления печкой управляет открытием/закрытием заслонки, после чего температура воздуха поступающего в салон меняется на более горячий/холодный. В зависимости от года выпуска ВАЗ десятого семейства (переломный 2003 год) ММР может отличаться. А Вы знаете, можно ли заменить моторедуктор печки старого образца на нового?

Возникает вопрос, зачем устанавливать ММР нового образца (н/о) вместо старого (с/о)? Во-первых, найти деталь с/о становится все сложнее. А во-вторых, цена моторедуктора печки старого образца примерно в 2 раза дороже (~800р. против ~450р.). На фото показаны моторедукторы заслонки печки ВАЗ 2110 (каталожный номер с/о: 2110-8127200-01 и 2110-8127200-02, а н/о 2110-8127200-11 и 21100-8127200-12):
mt_ignore

Вообще, если посмотреть на отопитель старого образца, то становится не понятным, почему завод изготовитель сразу не стал устанавливать ММР н/о, ведь для этого уже есть все необходимое. АвтоВАЗ простых путей не ищет и стал использовать ММР с/о вместе с промежуточными рычагами.

Порядок замены ММР описан в этой статье.
mt_ignore

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Впечатления исключительно положительные, при повороте задатчика температуры заслонка с одного раза занимает нужное положение, а в режиме "А" автоматически регулируется. Как показывает практика, менять подключение блока САУО не нужно, все работает идеально, но если возникнут трудности можно попробовать схему из статьи по замене отопителя с/о на н/о.

Получилось ли у Вас заменить ММР с/о на н/о?

Источник фото:

Бортовой журнал crj008 с форума 2112.ru
Моторедуктор НО отопителя Ваз 2110 на корпус отопителя СО с форума chiptuner.ru
Микромоторедуктор заслонки отопителя с форума autolada.ru

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

всё взаимозаменяемо в общем пришёл конец моторчику,а в гараже валялась печка нового образца от приоры с побитым корпусом но целым моторедуктором стали ставить,вроде как крепёж подходит,а крючёк что сидит на заслонке не слазит....и потому кажется что моторедуктор поставить нельзя,в общем решили мы этот ключок сразать и высверлить его остатки ,кстати прикипел он основательно со стенок остатки пришлось соскребать шилом и всё встало как родное

кстати говоря реостат печки тоже подошел с приоры

#32 Ksenon 10.01.2018 01:55

Может кому поможет, расскажу детально, но без фото... на улице холодно и без того тошно было, чтобы еще и снимать на камеру. Только сегодня поменял моторедуктор, поставил нового образца, авто 2005 г, до этого стоял "среднего" образца..)) который металлический и с квадратным штырком. Н\о моторедуктор пластиковый и все в нем пластиковое... Вакуумник не снимал! Корпус печки не снимал! трапецию дворников не снимал! И не за чем это все снимать, если только для удобства... по факту можно все и так поменять. Снимаем дворники, жабо, отодвигаем немного шумку (не снимаем), берем фонарик и находим наш моторчик на корпусе печки. Берем длинную и короткую крестовую отвертку, суем руку за вакуумник и под трапецию дворников, и откручиваем три болтика крепления моторчика, предварительно отсоединив провода от моторчика, если не получается отсоединить, то сначала вытаскиваем моторчик, а потом отсоединяем. Далее вам необходимо сесть в салон, снять центральные воздуховоды (дефлекторы), выставить поток воздуха "ВПЕРЕД", принудительно рукой или длинным предметом толкнуть заслонку вниз, в положение "Холод", если она у вас до этого не упала сама, что должно быть по идее.. если она нигде там не цепляется конечно. Далее берете новый моторедуктор, лезете под капот, сначала подключаете провода питания к моторчику, идете в салон, ключ на СТАРТ и выставляете температуру на 16 градусов!!! Это нужно чтобы ось нового моторчика немного изменила свой угол, так как они почти все с магазина идут под неправильным углом. Далее лезете под капот и одеваете этот моторчик на свое законное место, все завинчиваете, собираете и Радуетесь исправной заслонкой :)

#33 Ksenon 10.01.2018 01:57

Есть одно НО!!! в моем случае работают все температурные режимы, но на предпоследнем (28 градусов) видно, что мотор поднимает заслонку до максимума вверх и пытается ее еще поднять, это чревато поломкой шестерни моторчика, поэтому этот режим я пропускаю и выставляю сразу MAX, при этом заслонка выше не поднимется, она просто перестанет щелкать, вернее моторчик перестанет, так как в крайних положениях прекращается подача питания на моторедуктор, при этом он занимает свое положение и замирает на месте, как и должно быть.

#34 Ksenon 10.01.2018 02:02

Забыл только одну важную деталь сказать... В Русской технике ничто не обходится без напильника и в моем случае тоже..)) в буквальном смысле!)) Моторедуктор нового образца немного больше по размеру, его пластиковая часть никак не хотела влазить на свое место, не мог попасть штырьком моторчика в заслонку, мешало ухо крепления моторчика, которая дальнее верхнее, оно касалось металла машины... взял напильник и сточил нафиг половину этого уха..))))) потом уже понял что корпус абсолютно весь пластиковый, потому доламывал ухо кусачками.. две точки крепления отлично держат моторедуктор в корпусе печки ;) Если бы снимал корпус печки, то легко бы вставил моторчик... но я ж не идиот, чтобы разбирать полмашины из-за такой мелочи..))) все легко и так меняется.

#35 Nikitich? 21.05.2018 12:49

2112 2003г ММР старого образца, при положении МИН в теплое время года постоянно щелкает заслонка. Датчик позиционировани я по видимому кончился. И последнее время бывает что заслонка при переводе в МАКС не реагирует. Некоторое время пройдёт и тогда меняет положение. Почитал статьи и у многих при замене ММР с\о на н\о со старым блоком САУО (А123) заслонка работает только в 2х положениях (открыто\закрыт о). Лечится это как-нибудь?

1234

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Профиль

Главное меню

Полезное

Больше общения

Взаимозаменяемость моторедукторов заслонки отопителя ВАЗ 2110

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Комментарии

Добавить комментарий