Переход на ДАД и ДТВ вместо ДМРВ на ВАЗ

Отказываться от ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) в пользу ДАД (датчик абсолютного давления) и ДТВ (датчик температуры воздуха) приходится по нескольким причинам. Например, в случае тюнинга двигателя (4х-дросселный впуск, где применение ДМРВ просто физически невозможно) или для надежности и экономии конструкции. Рассмотрим такую доработку автомобиля более детально.

---

Преимущества и недостатки ДАД/ДТВ и ДМРВ

	ДМРВ	ДАД и ДТВ
Цена	от 3 000 рублей	900 + 700 рублей
Отклик на педаль газа	Зависит от прошивки (см. опрос в конце статьи)
Срок службы	Ограниченный	На весь срок службы автомобиля
Нормы токсичности	Евро 4,5	Евро 3 с трудом

Задержку можно проследить по видео:

---

Потребуется для замены

Требования к ЭБУ (электронный блок управления двигателем):

• ─ Январь 5.1 2112-1411020-41;
• ─ Январь 5.1 2111-1411020-61.

Неплохой вариант - Январь 7.2. На него есть бесплатная прошивка J7ESA, на которой можно легко организовать ДАД. Январь-5 2111-71,2112-71 и ЭБУ от BOSCH не могут работать с ДАД. В этом случае рекомендуется заменить ЭБУ (цена от 3000 рублей).

Датчик абсолютного давления (ДАД или МАП-сенсор):

• ─ Чаще всего это датчик от Газели (производство г.Калуга), каталожный номер 45.3829 или 745.3829;
• ─ VW AG 03D906 051 Siemens SME 5WK96930-R (наличие встроеного датчика температуры воздуха на впуске).

Датчик температуры воздуха (ДТВ):

• ─ от Нивы, каталожный номер 21214-1413110;
• ─ от Daewoo Nexia 25037223;
• ─ ДТОЖ ВАЗ (для турбины нужно доработать).

Также потребуется:

• ─ Разъём датчика скорости (для ДАД);
• ─ Разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (для ДТВ);
• ─ Шланг вакуумный и тройник;
• ─ Провод около 2,5 метров;
• ─ Клеммы типа «лира».

---

Установка ДАД и ДТВ на ВАЗ

ДАД боится вибраций, поэтому закрепляем его на моторном щите. Устанавливаем его разъёмом вниз, чтобы исключить возможность скапливания в нем конденсата и влаги. Подключаем ДАД к трубке регулятора давления топлива через тройник, либо к ресиверу.

ДТВ в можно закрепить:

• ─ в корпусе воздушного фильтра;
• ─ в патрубке после корпуса воздушного фильтра;
• ─ в корпус ДМРВ.

---

Как подключить ДАД и ДТВ

Протянуть провода от ЭБУ (из салона) к датчикам, через технологическое отверстие возле вакуумного усилителя тормозов. Порядок подключения проводов к ДТВ не важен, а ДАД имеет распиновку, которая указана на корпусе. Подключаем по схеме:

Если в 44 гнезде есть провод - отключаем его. Отключать провода с 12 и 30 контактов нельзя, провода от датчиков припаиваем к ним.

---

Прошивка ДАД и ДТВ

После замены ДМРВ на ДАД и ДТВ необходимо перекалибровать прошивку ЭБУ, т.к. для новых датчиков должны использоваться другие тарировки. Пример прошивок для ЭБУ Я5.1 без ДМРВ: J5LS (J5 Light Sport), J5SPT0005 (J7SPT0005).
Как настроить прошивку на видео:

Итог: получаем высокую надежность, но увеличенную задержку при нажатии на педаль газа. На атмосферном двигателе система с ДМРВ будет более предпочтительна, т.к обладает большей точностью измерения, а применение ДАД и ДТВ на серийном двигателе нецелесообразно. А как считаете Вы, стоит ли переходить с ДМРВ на ДАД и ДТВ на стоковом моторе без тюнинга?

Кстати, а вы знаете, как комплексно доработать атмосферный двигатель и что дает установка разрезной шестерни на ВАЗ?

Есть ли смысл переходить с ДМРВ на ДАД и ДТВ на двигателе без доработок? Да, в любом случае 35%   (149) Да, наверное 4.5%   (19) Нет, наверное 6.3%   (27) Нет, однозначно 39.7%   (169) Я не знаю 14.6%   (62) Loading...	Ваш отзыв о работе ДАД и ДТВ на стоковом моторе: Только положительные эмоции 26.4%   (94) В целом все хорошо, но есть незначительные недостатки 4.2%   (15) Есть значительные замечания по работе двигателя 2%   (7) Я не переходил с ДМРВ на ДАД и ДТВ, но хочу попробовать 25.8%   (92) Я не переходил с ДМРВ на ДАД и ДТВ, и не буду 41.6%   (148) Loading...
Изменилось ли время отклика педали газа при переходе на ДАД и ДТВ? Да, задержка значительно увеличилась 2.4%   (7) Да, задержка немного увеличилась 2.7%   (8) Нет, я не заметил разницы 5.8%   (17) Да, задержка уменьшилась 26.5%   (77) Я не ставил ДАД и ДТВ 62.5%   (182) Loading...

---

Источник фото:

• бортовой журнал PhiX