Защита от грязи двигателя и капота ВАЗ 2110

15.08.2011 09:24 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 58

Тюнинг и доработки подкапотного пространства

Для того, что бы подкапотное пространство ВАЗ 2110 было чистым, нужно не только регулярно протирать тряпкой, но и позаботится о том, что бы грязь под капот не попадала. Устранить попадание грязи под капот можно достаточно просто.

Вариант 1:
Замечали когда-нибудь внутренней части капота полоску из грязи ? :)
Не закрытое место находится между аркой и ремнем ГРМ. Именно от туда летит вся грязь во время езды и как следствие двигатель и все остальное подкапотное пространство становится грязным.

Решить данную проблему можно очень легко. Вырезать из любого материала(фанеры, линолеум и т.д.) кусок определенной формы и уложить его закрыв щель.

Вот размеры данного куска.

Вариант 2:

Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг
В продаже можно встретить "грязезащитные заглушки проема рулевых тяг" производства ЗРТИ г. Балаково

Как это не печально звучит, но со временем лепестки в заглушках вырываются, и эффективность заглушек резко падает

Вариант 3:
Чтобы получить макет вставляем в проем картон и брызгаем на него черной краской.
Получившейся шаблон перенес на ПВХ (3мм).
Откручиваем передние болты защиты и вооружаем на место.
Сверлим дырочки для упрощения и крутим саморезы.
Вот полюбуйтесь что получилось:

К сожалению со временем из за грязи и влаги эти "уши" превращаются в кучу какашек (испортилось) :)
Для того что бы не портилось рекомендуют использовать брезент.

Вариант 4:
Закрыть щели спереди автомобиля между капотом и кузовом можно уплотнителем.
Перед проклейкой нужно обезжирить поверхность.

Еще один вариант, как наклеить уплотнитель под капотом:

Вариант 5:
Когда определяли облик ВАЗ 2110, некоторые линии кузова, в частности капота, были задуманы дизайнерами явно без оглядки на инженеров. Таким примером может быть универсальная дыра, через которую под капот попадает большое количество грязи.

Дело в том, что на карбюраторной версии ВАЗ десятого семейства тут располагался воздухозаборник двигателя. В инжекторной версии автомобиля он переехал на другое место, а дыра осталась. Отвернув два винта снимаем декоративную решетку радиатора, и мы увидим дыру, через которую и попадает грязь под капот. Закрыть отверстие можно различными способами, например, подойдет уголок 35х35мм, который закрепляется на болт с гайкой М6.