Дополнительный бачок омывателя на ВАЗ 2110

У автомобилей десятого семейства бачок омывателя лобового стекла не такой большой, как хотелось бы. Его объем составляет всего 3,2 литра, чего в межсезонное время не достаточно. Решением проблемы может быть установка второго бачка ветрового стекла.



Объем бачка "Самары" уже существенно больше и составляет 5,2 литра. Было решено установить дополнительный бачок омыва лобового стекла рядом с адсорбером, предварительно его переместив.

Потребуется:

1. Бачок омывателя ветрового стекла от ВАЗ 2108-099 или 2113-15 под один моторчик с отверстием для датчика уровня жидкости (2108-5208008-10).
2. Моторчик омывателя ветрового стекла от ВАЗ 2110. На 2,5 атмосферы (2110-5208009-02).
3. Датчик уровня омывающей жидкости.
4. Шланг омывателя ветрового стекла.
5. Три автомобильных провода.
6. Защитная пластиковая гофра диаметром 4,6 и 7 мм.
7. Кронштейн бачка омывателя от ВАЗ 2108, 2121 (2121-5208154).
8. Болты, гайки и шайбы М6.
9. Электрические наконечники и разъемы.
10. Трубка тормозная длиной 75 см. (от ВАЗ 2108).

---

Перемещаем адсорбер

Разместить новый бачок омывателя возле правого крыла мешает адсорбер, поэтому его следует переместить.

Лучшим решением будет переместить адсорбер на чашку передней стойки (на этом месте он расположен у "Самары"). Закрепляем его на две шпильки, которые есть на чашке для крепления штатного бачка омывателя и трубок гидрокорректора фар. Кронштейн придется немного переделать: срезать верхнюю и нижнюю часть кронштейна в местах контактной сварки. Просверливаем в кронштейне два отверстия и закрепляем.

Разместить адсорбер в новом месте будет мешать тормозная трубка. Отогнуть ее в сторону не получилось из-за нехватки длинны, поэтому ее пришлось заменить на более длинную. После замены тормозной трубки нужно обязательно прокачать тормоза.

Чтобы подключить адсорбер на новом месте потребуется:

1. Аккуратно вытаскиваем два провода адсорбера от основного толстого жгута, расположенного над двигателем. Затем одеваем на них новую длинную пластиковую гофры.
2. Переложил трубку, которая идет от топливного бака к адсорберу под низом вдоль тормозных и бензиновых трубок.
3. Укорачиваем тонкий резиновый шланг от адсорбера к дроссельному патрубку.

---

Установка второго бачка омывателя

Шпильки крепления адсорбера срезаем болгаркой, т. к. они мешают установке бачка. Кронштейн бачка устанавливаем на 2 винта М6, для этого просверливаем во внутренней части крыла два отверстия диаметром 6мм.

---

Подключаем дополнительный бачок омывателя

"Массу" закрепляем на шпильке около моторчика, а два провода (розовый с моторчика, и красный с датчика) прячем в защитную пластиковую гофру.

Получившийся жгут проводов соединяем вместе со шлангом омывателя и закрепляем в подкапотном пространстве. Вырезаем небольшое отверстие для жгута в шумоизоляции моторного щита и заводим его в салон через отверстие вместе с проводами отопителя. Для удобства работы можно снять трапецию стеклоочистителя. В салоне эти провода выходят под панелью приборов выше монтажного блока. 

Провода подключаем к 13-ти контактному разъему слева от монтажного блока: 
Красный провод датчика подсоединяем к блоку БСК. В качестве сигнала можно использовать индикатор износа передних тормозных колодок. Для этого достаточно подключить красный провод к розо-черному с полосой, который уже проложен от 13 контакта блока БСК.
Розовый провод моторчика можно подключить по желанию. Например, через дополнительную кнопку с 5и контактным реле. 
Пример, ручного управления моторчиком дополнительного бачка омывателя через фиксируемый выключатель.



Автоматическое переключение моторчиков следует использовать, если БСК доработан для работы в реальном времени.
Второй бачок включается автоматически, пока в основной не заполнит омывающей жидкостью.
Неудобства возникают при штатной работе БСК, когда жидкость закончилась надо остановиться заглушить двигатель и снова завести.

Доработанная схема автоматического включения моторчика бачка омыва с реле 454.3747.
Задержку нужно выбрать достаточной для перекачки запаса воды из дополнительного бачка в основной. 
Это время следует определить на практике путем замеров. Его можно уменьшить вдвое, втрое, тогда бачок будет дополняться не весь сразу а порциями.

И последний пример подключения: За шумоизоляцией моторного отсека и жабо, возле тормозного цилиндра есть два разъема типа-мама. Это выход для бачка омывателя задней двери. Подключаем электро-клапан параллельно к дополнительному моторчику. Если не ставить клапан, то будет с бачка в бачок перегонять. Когда переключатель дергаешь на себя, то омывает лобовое стекло из основного бачка, а когда от себя, то перегоняет воду из второго бачка в основной.

---

Источник фото:

• Установил дополнительный бачок омывателя от ВАЗ 2108 с форума autolada.ru
• Установка дополнительного Бачка Омывателя на 21102 с форума autolada.ru