Облегченный маховик ВАЗ 2110 (назначение и установка)

08 Мая 2013 | Автор: Ник | Просмотров: 27047 |

Рейтинг 4.4 из 5. Голосов: 48

Тюнинг и доработки подкапотного пространства

Если говорить про тюнинг КПП, то стоит затронуть маховик сцепления. Для изменения характеристик автомобиля эта деталь может утяжеляться, либо меняться на облегченный. А Вы знаете, для чего устанавливают облегченный маховик на ВАЗ ?

На "заряженном" двигателе практикуется ставить более тяжелый маховик, чтобы он был более инертный, и обороты не падали так быстро при переключении передач. Мощный мотор сможет без проблем раскрутить тяжелый маховик, но на обычный двигатель все таки чаще устанавливают облегченный (его примерная цена в интернет-магазинах около 2500р.).

Маховик облегченный, для чего ?

Многолетний опыт автогонок во всех классах и формулах, бесспорно доказал, что снижение массы вращающихся компонентов уменьшает их момент инерции и таким образом увеличивает ускорение.

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Масса маховика 2110 составляет 6,6кг. Облегченный маховик может быть легче штатного на 1кг и более. Если облегчение составит до 1,5кг, то скорее всего разницы Вы даже заметите. Чаще всего делают выбор в сторону маховика, который легче на 2..2,5кг.

Плюсы после установки облегченного маховика:

Мотор будет быстрее набирать обороты, следовательно разгон будет быстрее.
Экономия топлива, особенно в режиме спортивной езды. Чтобы разогнать автомобиль требуется меньше энергии, а соответственно и бензина.
Снижение нагрузки на другие детали КПП (для коленвала - это уменьшение скручивающего момента и вибрационных нагрузок. Для сцепления - это уменьшение тепловых и истирающих нагрузок. Для коробки передач - это уменьшение нагрузок на синхронизаторы).

Минусы после установки облегченного маховика:

Обороты двигателя будут падать быстрее.
Чем легче маховик, тем меньше его прочность.
Заглохнуть при старте автомобиля будет легче.

Замена маховика ВАЗ своими руками

Установка облегченного маховика обычно совмещают с заменой сцепления, потому что для этого приходится потратить много сил и времени. Итак, чтобы установить маховик 2110 придется разобрать КПП. Далее, чтобы заменить маховик на облегченный, потребуется открутить 6 болтов, снять штатный и установить облегченный маховик.

Далее сборка в обратной последовательности.

Заключение

Преимущества от установки только облегченного маховика малоощутимы или даже незаметны. Чтобы заметить разницу приходится подходить к тюнингу двигателя и трансмиссии комплексно (облегчение коленвала, замена сцепления, рядка КПП и т.д.), с выбором грамотной комбинации деталей.

Стоит заметить, что влияние лишнего веса на маховике сказывается более значительно на высоких оборотах, то есть наибольший эффект от установки облегченного маховика будет на высокооборотистом моторе.
Кто менял маховик на облегченный, делитесь опытом в комментариях..

Есть ли смысл устанавливать облегченный маховик на ВАЗ 2110 ?

Источник фото:

Бортовой журнал maskvich174 с сайта Drive2.ru
Бортовой журнал skeet-811 с сайта Drive2.ru
Бортовой журнал bloke с сайта Drive2.ru

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Облегчение маховика не приводит к более быстрому ускорению так как двигатель ускоряет всю машину. Уменьшение массы машины на 1-2 кг не приводит к заметному улучшению скоростных характеристик.

+3 #3 Тоша 15.08.2014 06:23

Цитирую Andersen88:

Облегчение маховика не приводит к более быстрому ускорению так как двигатель ускоряет всю машину. Уменьшение массы машины на 1-2 кг не приводит к заметному улучшению скоростных характеристик.

фишка не в снижении веса всего авто,а в снижении веса комплектующих двигателя,т.е. коленван будет быстрей раскручиваться с менее тяжелым маховиком,но инертность снизится(оборот ы падают быстрее при отпускании педали)

+1 #4 dexter4444 21.01.2016 14:13

сам проверял,с лёгким маховиком быстро набираешь обороты по прямой,в горку едхать тяжелее,плюс нужно всегда крутить,напряга ет на затяжных подъёмах плюс быстрее падают обороты и это всё не при самой маленькой массе маховика скажем так был сделан средний вариант между тем что продают и заводским,резул ьтат не понравился,верн улся на сток

+1 #5 FurLIon 05.07.2016 09:31

При замене сцепления поставил облегченный маховик (3,6), машина 21114, 16 клап, 1,6 с гидроусилителем . Стиль езды средний, в основном спокойно, но люблю иногда топнуть. Минусов для себя не заметил, новичку возможно будет сложновато, заглушить такой двиг будет проще. Для себя отметил - двигатель запускается быстрее и легче, добавилось динамики - ездить стало интереснее. На подъемах и перепадах снижения тяги тоже нет, на тех подъемах где раньше переключался с 5 на 4, сейчас залетаю на 5. В общем пока только плюсы.

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Профиль

Главное меню

Полезное

Больше общения