Про блокировку дифференциала ВАЗ 2110 и не только

Не знаете, как увеличить проходимость ВАЗ 2110? Для этого можно установить шины с глубоким протектором. Кроме этого, увеличить проходимость автомобиля позволит установка блокировки дифференциала, который предназначен для установки в КПП ВАЗ. А Вы знаете, как работает блокировка дифференциала и есть ли от него польза?

Дифференциал – это механизм, позволяющий колесам автомобиля вращаться с разной относительно друг друга скоростью. Вспомните ситуацию, когда одно из ведущей колес попало в яму с глиной, а другое стоит на твердом грунте. В случае свободного дифференциала колесо, угодившее в яму, будет буксовать, а колесо, стоящее на твердом грунте вращаться не будет. Блокировки дифференциалов служат для устранения такой ситуации.

В 1965 году английской фирмой «Quaife Engineering» разработана конструкция, которая относится к цилиндрическим самоблокирующимся дифференциалам повышенного трения или просто самоблокирующаяся блокировка дифференциала. Он может устанавливается вместо штатного "классического" дифференциала, согласно требованиям инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля и способен устранить врожденный недостаток обычных дифференциалов. Его примерная цена 8тыс.рублей.

Самоблокирующиеся дифференциалы разделяют на:

• без преднатяга. Блокировка осуществляется за счет силы трения, возникающей в червячной паре.
• с преднатягом. Добавлены тарельчатые пружины, которые создают дополнительное усилие на винты.

Винтовые блокировки с преднатягом более эффективны, чем без преднатяга, но менее комфортны (см. недостатки ниже). Для повседневной эксплуатации преднатяг устанавливают в пределах 4кг. Преднатяг со временем может пропадать, поэтому перед соревнованиями его регулируют. В противном случае схватывание будет происходить просто чуть позже.

---

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Улучшается проходимость автомобиля.
• Более динамичный разгон на сколькой дороге.

Минусы:

• Более "тяжелый руль".

Стоит отметить, что блокировка дифференциала на ВАЗ меняет управляемость автомобиля, особенно это заметно при прохождении поворотов. При нажатии в повороте на газ машина как бы сама "заныривает" в него. Такое поведение нельзя отнести к преимуществам или недостаткам, сказать точнее, это особенность, к которой нужно будет привыкать. А Вы имели опыт в эксплуатации автомобиля с установленным самоблокирующимся дифференциалом?
Кстати, есть и другие доработки КПП, например, установка 6ой передачи.

Я установил самоблокирующийся дифференциал и.. Полностью доволен результатом 85.4%   (170) Доволен результатом, но есть недостатки 8.5%   (17) Не заметил разницы 2.5%   (5) Не доволен результатом 3.5%   (7) Loading...

Есть ли смысл устанавливать блокировку дифференциала на ВАЗ для повседневной езды? Да, однозначно 69.5%   (314) Да, наверное 18.1%   (82) Без разницы 2%   (9) Нет, наверное 5.8%   (26) Нет, однозначно 4.6%   (21) Loading...