Установка подушек безопасности на ВАЗ - Руль с подушкой от Приоры
13 Августа 2014 | Автор: IliaBkmz | Просмотров: 24803 | 
Рейтинг 4.0 из 5. Голосов: 27
| Остальной тюнинг и доработки автомобиля |
Часть 3 из 9
Более грамотный способ – это установка руля от Приоры, оборудованного подушкой безопасности, со всеми жгутами и мозгами (если вы планируете ставить только водительскую подушку, то и искать систему нужно с авто – оборудованного одной подушкой), но официалы за это не возьмутся (официально это запрещено), а сама покупка всего этого добра у официалов – встанет в круглую неоправданную сумму.
Опять же найти эту систему б/у сложно, так как в разбор Приоры обычно идут после фатальных ДТП, где не то, что подушек, там и датчиков не соберешь (опять же по правилам – ставить систему с битого авто – запрещено, она подлежит замене). А целые машины если и попадают в разбор, то эти машины в 99% краденые, а поддерживать этих ребят – ИМХО не гуманно. Да и опять же ну как я не искал, нет ни у кого всех необходимых жгутов и датчиков, обычно все разбирают вандально. Подушка – пожалуйста, блок управления – вот, а вот жгуты – все чешут репу...
Хотя конечно – снимать этот вариант со счетов не стоит – как самый грамотный, ведь именно с этой подушкой проходила краш-тест Приора (которая ближе всех к "десятке") на заводе и подвергалась доработкам по результатам испытаний. Но скорее этот вариант уже интереснее применять при комплексном внедрении подушек – т.е. руля, пассажирской, пред натяжителей ремней и т.д.
Все остальные способы – не совсем гуманные, ведь для установки подушек на авто заводе – проводят целый ряд испытаний и всяческих тестов, НО с другой стороны – машина с подушкой все равно безопаснее чем без нее! (Тут конечно нужно понимать, что есть моменты когда подушка будет нести заведомый вред, например на авто без подголовников, при установке ее под неправильным углом, при неправильном подсоединении и настройке – ну и аналогичные ситуации).
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи