Антикоррозийная обработка ВАЗ своими руками
25.02.2013 00:50 | Автор: Ник | 
Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 56
| Остальной тюнинг и доработки автомобиля |
 |
Кузов русского автомобиля менее устойчив к вредным условиям внешней среды, чем у иномарки. После зимы Ржавчина появляется на проблемных местах, таких как низ дверей, пороги, арки. Антикоррозийная обработка автомобиля (по-простому антикор) продлевает срок жизни кузова, защищая его от вредных воздействий окружающей среды. А как сделать защиту от коррозии самостоятельно ? |
Подготовка к антикоррозийной обработке кузова
Направляемся на автомойку, затем даем автомобилю полностью высохнуть. Чтобы отчистить поверхность от грязи Вам может пригодится: стальные щетки разного диаметра, болгарка и дрель. Наносить антикор следуется только на очищеную, обезжиренную поверхность без ржавчины (удаялем ржавчину). Рабочие поверхности обрабатываем сольвентом (применяется для растворения масел, битумов, каучуков и т.д.).Для антикора потребуется: Bоdy 950, Кордон, Мовиль-НН, пушечное сало.
Обработка антикором арок колес
Закрываем молярным скотчем поверхности, которые обрабатывать не будем.Наносим Bоdy 950 в 3-4 слоя. После нанесения каждого даем время, чтобы вещество просохло.
Смешиваем «Кордон», пластилин и пушечное сало, и ставим на водяную баню. Когда состав будет готов, наносим тонким слоем на нужную поверхность с помощью кисточки. Ждем несколько часов.
Пример, антикор ВАЗ 2110:
Обработка антикором дверей
Обклеиваем покрасочным скотчем. Нагреваем «Мовиль» до 50-ти градусов, и с внутренней стороны двери покрываем им весь металл кисточкой. Проблемные места это низ дверей под уплотнителем:
Антикор днища
Обработать пороги антикором можно без смотровой ямы, и процесс аналогичный обработки арок.
Если есть необходимость покрыть антикором дниже, тогда происходит обработка коробчатых конструкций сольвентом, которая производится через технологические отверстия. Затем покрываем дно автомобиля составом в несколько слоев. Осталось лишь закрыть технологические отверстия специальными пробками, и оставить машину на время для высыхания.
Если Вы сделаете антикор своими силами, тогда сэкономите некоторую сумму денег. Цена антикора в сервисе составляет рублей. Если ржавчина появилась на необработаных поверхностях, то декоративно избавляемся от нее.
Кстати, антикор не только защищает автомобиль от появления ржи, но и является хорошим виброизолятором.
Как часто Вы делаете антикоррозийную обработку кузова ВАЗ? |
Источник фото:
- Бортовой журнал Анатолий775 с форума my2110.ru
- Бортовой журнал patologoanatom с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал bobnev с сайта Drive2.ru
Ключевые слова:
Комментарии
может просто «Кордон», пластилин и пушечное сало вылить в ведро и начать нагревать чтобы оно приняло все жидкое состояние?
и сколько надо пластилина? и зачем он?
если кордона 3кг, то пластилина грамм 100 хватит
смесь быстро остывает и затвердевает?
остывает по-разному, в зависимости от внешней температуры.
Мне очень понравилась Bоdy 950, быстро наносится и держится как надо! Я сделал как на инотазах под краску, вот фото:
Использовал белую, чтобы потом проще было красить пульвером. Двери для удобства и качества снимал.
Мовиль например надо заливать внутрь порога, втутрь ланжеронов и т.д. Дно в салоне лучше наносить мастику, (и не надо её разогревать как тут советуется, разбовляем растворителем, он и сохнет бустро!) А на мостику шумку и вибро клеить прямо на мастику, очень оболденно получилось, вот фото:
И ещё! Ржавчина обычно быстро распространяетс я в местах где были вкручены саморезы, не советую пластик на порог крепить! И меньше саморезов! И если вкрутили, обработайте это место антикоррозийкой ! Я лично подкрылки приклепал, предварительно промазал мастикой, высверлить очень легко и смотрится красивше!
Всем удачи!
RSS лента комментариев этой записи