Профиль
Больше общения
Как сделать матрицу бампера из стекловолокна

Внешний тюнинг и доработки автомобиля |

Изготовить матрицу бампера самостоятельно можно различными способами, например, по пластилиновой модели. В этой статье мы разберем, как сделать промежуточную черновую матрицу. Если черновая матрица не просто одноразовая скорлупа для одного оттиска, а рассчитана на изготовление нескольких деталей, то ее придется делать по всем правилам:
Истории наших читателей
"Гребаный таз!!!"

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Потребуется:
- технический пластилин (не реагирует на полиэфирную смолу и при нагревании полиэфирки не плывет);
- автомобильная тефлоновая полироль (разделительный слой);
- полиэфирная смола;
- аэросил/алюминиевая пудра (загуститель);
- стекломат марки 300 и 600 (первый для точного первого слоя, второй для последующих слоев);
- наждачная бумага разной зернистости;
- болгарка.

Сложными местами бампера являются боковые внутренние подвороты по краям перед колесами. Поэтому эти куски матрицы должны быть съемными. Для опалубки фланца черновой матрицы чаще всего вылепливают пластилиновый брусок шириной 50-70мм и прилепляют на ребро по контуру намеченного разъема на бампере.

Судить о качестве нанесения разделительного слоя мы сможем на заключительном этапе, когда будут отходить детали матрицы от модели. Просушенный и намазанный без пропусков тефлоновый автовоск дает хорошие результаты.

Наносим смесь из первой ёмкости на всю поверхность бампера. В углах и на вогнутых поверхностях наносим густую смесь в виде "колбасок".
Важно, на этих участках не переусердствовать со смолой, иначе в результате утяжки пленка смолы может порваться.



Важно, наносить стекломат следует не более двух слоев за одну формовку.







Матрицу труднее снимать с модели, чем потом доставать из этой матрицы склеенную в ней деталь. Наформованный вокруг модели стеклопластик, утягиваясь, плотно сжимает модель и доставляет немало трудностей при съеме. Спасает только податливый мягкий пластилин, который не жалко ковырять и сминать.

Поздравляю, Вы сделали черновую матрицу бампера из стекломата своими руками ! Теперь, по ней можно сравнительно быстро сделать копию бампера и не одного !
Весь процесс получения матрицы похож на метод ручной формовки небольших деталей. Кстати, а Вы знаете из чего делают бампер ?
Источник фото:
- Бампер из стекловолокна. Изготовление матрицы бампера. с сайта bosscar.ru
Комментарии
Основа - бампер от Chrysler 300C.
Т.к. он был значительно шире чем нужно, то из него аккуратненько вырезали середину. Далее, все по описанию статьи:
В процессе понадобилось: скотч, монтажная пена, пенопласт, шурупы, доски, скульптурный пластилин, полиэфирные смолы, стекло ткань и гелькоут.
Автор
можно
таким образом делал бампер автор из этой статьи
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/vneshniy-tuning/654-model-tuning-bamper.html
см. Заголовок "Доработка бампера"
Спасибо большое)
RSS лента комментариев этой записи