Замена сальника коленвала ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Двигатель стал есть масло? Не спешите выполнять дорогостоящий ремонт и разбирать двигатель, возможно причина неисправности в изношеном сальнике коленчатого вала. В статье показан процесс замены переднего и заднего сальников коленвала своими руками.

---

Как заменить передний сальник коленвала двигателя

Потребуется: снять ремень ГРМ, приготовить две отвертки, отрезок трубы и молоток.

Порядок действий:

1. Поддеть зубчатый шкив коленчатого вала, используя две отвертки.
2. Снять зубчатый шкив с носка коленвала.
3. Снять сальники, поддев отверткой, а затем извлечь из крышки масляного насоса.
4. Смазать рабочую кромку нового сальника моторным маслом и запрессовать подходящим отрезком трубы.

Сборка производится в обратной последовательности.

---

Как заменить задний сальник коленвала двигателя

Потребуется: снять коробку передач и сцепление.

Порядок действий (для наглядности все операции показаны на демонтированном двигателе):

Отвернуть шесть болтов крепления маховика, используя головку "на 17". Пометить положение маховика относительно коленвала, а затем снять маховик.


Поддеть отверткой сальник и извлечь его из держателя. Запрессовываем новый сальник, используя старый сальник как оправку.
Устанавливаем маховик по меткам и смазываем резьбовую часть болтов герметиком.

Видео отчет:

Кстати, если появились проблемы в работе двигателя, то возможно причина неисправности в датчике коленвала.

Заменить задний сальник коленвала самостоятельно.. Достаточно просто 38.5%   (62) Просто, но могут быть небольшие трудности 32.9%   (53) Не легко, потребуются навыки в этой области 25.5%   (41) Под силу только специалисту 3.1%   (5) Loading...

Заменить передний сальник коленвала самостоятельно.. Достаточно просто 50%   (86) Просто, но могут быть небольшие трудности 39%   (67) Не легко, потребуются навыки в этой области 8.7%   (15) Под силу только специалисту 2.3%   (4) Loading...