Профиль
Больше общения
Диагностика тормозной системы своими руками
Справочная информация |
Шум, стук, скрип или вибрация
Cтук при трогании с места:- Произошло отслоение тормозной накладки от основания, необходимо заменить тормозную колодку.
Шум при движении автомобиля без торможения:
- Используются неподходящие колесные болты, которые задевают за детали тормоза.
- Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск или барабан.
- Отслоилась тормозная накладка от колодки, заменить.
Вибрации при торможении (в том числе и вибрация педали тормоза):
- Тормозной диск деформирован, заменить парой или проточить.
- Неровный тормозной барабан, заменить или проточить.
- Закис поршень в заднем колесном цилиндре. Заменить цилиндр.
- Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок, заменить пружину.
- Отслоение тормозной накладки от колодки, заменить.
Истории наших читателей
"Гребаный таз!!!"
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать - это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
- Тормозные колодки износились, коррозия, заменить.
- Попала грязь, которая должна со временем сама очиститься.
- Плохое качество тормозных колодок, выбрать качественные.
- Накладка тормозной колодки отслоилась от основания, заменить.
- Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок, заменить пружину.
При нажатии на педаль тормоза слышно шипение:
- Проверить герметичность шлангов вакуумного усилителя тормозов (ВУТ), при необходимости заменить.
- Порвана мембрана ВУТ, заменить ВУТ.
Автомобиль тянет в сторону
На ровной дороге автомобиль уводит в сторону:- Заклинило поршень колесного цилиндра, заменить цилиндр.
- Суппорт смещен в сторону, затянуть болты крепления.
- Поломка стяжной пружины задних тормозных колодок, заменить пружину.
- Непроходимость тормозных магистралей (трубок, шлангов), заменить.
При торможении автомобиль заносит:
- Заклинивание поршня колесного цилиндра, заменить цилиндр.
- Непроходимость тормозных магистралей (трубок, шлангов), заменить.
- Отслоение накладки от основания колодки, замените колодку.
- Замасливание тормозных механизмов. Очистите тормозные диски, барабанов и колодки и устраните причину замасливания.
- Тормозные колодки намокли, подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза.
- Не работает один из контуров тормозной системы, устранить утечку тормозной жидкости, прокачать систему.
- Деформация тормозного диска, заменить парой.
- Овальность тормозного барабана, проточить или заменить.
Проблемы с педалью тормоза
При работающем двигателе проваливается педаль тормоза, либо она мягкая:- Завоздушивание тормозной системы. Устранить утечку жидкости, проверить герметичность соединений, прокачайте тормоза.
- Повреждение тормозных трубок и шлангов, заменить.
- Повреждение манжет в главном тормозном цилиндре (ГТЦ), регуляторе давления. Заменить на новый.
- Тормоза перегрелись. Дайте им остыть, используйте только качественную тормозную жидкость и вовремя ее меняйте.
- Не работает устройство автоматического регулирования зазора между колодками и диском. Заменить колесный цилиндр и прокачайте тормоза.
- Не работает один из контуров тормозной системы, устранить утечку тормозной жидкости, прокачать систему.
Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль "жесткая"), но автомобиль плохо тормозит:
- Поршень колесного цилиндра заклинило, заменить.
- Непроходимость тормозных трубок или шлангов, заменить.
- В тормозную жидкость попало масло или бензин. Замените тормозные цилиндры, шланги, промойте систему и прокачайте.
- Замасливание тормозных механизмов. Очистите тормозные диски, барабанов и колодки и устраните причину замасливания.
- Полный износ тормозных колодок, заменить.
- Тормозные колодки намокли, подсушивайте тормоза легкими нажатиями на педаль тормоза.
- Плохое качество тормозных колодок, выбрать качественные.
- Коррозия тормозного диска, проточите или замените диск.
- Накладка тормозной колодки отслоилась от основания, заменить.
- Неправильно отрегулирован привод регулятора давления, отрегулируйте.
- Неисправен регулятор давления, заменить.
- Неисправен ВУТ. На остановленном двигателе нажмите на педаль тормоза 5–8 раз и, удерживая ее нажатой, запустите двигатель. Если ВУТ исправен, то после запуска педаль должна "уйти" вперед.
- Не герметичен шланг, соединяющий ВУТ с впускным коллектором. Проверить шланг, устранить не герметичность.
Неполное растормаживание всех колес
- Отсутствует свободный ход педали тормоза, отрегулируйте ход педали.
- Регулировочный болт штока ВУТ больше, чем положено, выступает относительно плоскости крепления главного тормозного цилиндра, отрегулируйте выступание (1,25 –0,2 мм) регулировочного болта.
- В тормозную жидкость попало масло или бензин. Замените тормозные цилиндры, шланги, промойте систему и прокачайте.
- Заклинил поршень главного цилиндра, замените главный цилиндр, прокачайте систему.
Я испытывал проблемы с тормозной системой, чаще всего проблема была в.. |
Комментарии
Правильно, самое важное шприцом, в котором трансмиссионное масло, я добавляю пол кубика под пыльник всех суппортов и тормозных цилиндров, чтобы поршень цилиндров не закисал, как это часто бывает.... тормоза после такого равномерно и чётко тормозят
Литол слишком густоват, а в морозы он вообще прихватывать цилиндр может..
Да вроде нормально всё. Побоялся, что масло на колодки попадёт.
RSS лента комментариев этой записи