Установка фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ 2110

16.08.2012 00:50 | Автор: Ник |

Рейтинг 4.0 из 5. Голосов: 67

Тюнинг и доработки подкапотного пространства

Быстрый и недорогой тюнинг автомобиля всегда пользуется популярностью. Замена штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления как раз относится к таким видам доработок. Цена не высокая и установка нулевика на ВАЗ процедура не сложная.

На фото 1 показано, как отсоединить разъем от ДМРВ.
На фото 2 отверткой отсоединяем от ДМРВ резиновый патрубок.
На фото 3 демонтируем крепление ДМРВ к корпусу воздушного фильтра, откручивая 2 болта ключом на 10мм.
На фото 4 снимаем корпус воздушного фильтра, извлекая резиновые крепления с помощью пассатижей (доработка креплений фильтра).

Фото 5: откручиваем винты крепления проводов массы от ГБЦ.
Фото 6: присоединяем кронштейн крепления нулевика.
Фото 7: прикрепляем два болта крепления ДМРВ к кронштейну крепления нулевика.
Фото 8: поставить нулевик на ДМРВ и затягиваем хомут. Присоединяем разъем ДМРВ.

Желательно не жестко закреплять фильтр к двигателю, т.к. вибрации могут сократить срок службы ДМРВ.

Источник фото:

Установка нуливика на ВАЗ 2110 с сайта avtoprotuning.ru

Ключевые слова:

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Журнал за рулем проводил испытания и выбирал лучший (на их сайте можете глянуть) установили и доказали что прибавка есть 5-8%. Он ничего не дает пенсионерам и им подобным!!!! У меня началось все с него (разницу небольшую но заметил)) а потом пошло поехало: дросельная заслонка, паук, резонатор, датчик давления топлива. При установке каждого ништяка разницу небольшую но замечал, теперь валы хочу ставить) но это так к слову.
Только что зарегился.. подскажите пожалуйста кто нибудь ставил что то подобное
"гриб головой турбокомпрессор и воздушный фильтр( 140 вт)"

http://ru.aliexpress.com/item/mushroom-head-turbocharger-air-filter-140-watts/584128421.html ?
Хочу не покупать а поставить самому и не в нулевик, а в патрубок. Теперь вопрос к электрикам как сделать чтоб вентилятор начинал работать при открытии дроселя и при возможности пропорционально оборотам?? Заранее спасибо!

+2 #25 NickAdmin 29.10.2013 07:21

Кому интересно, про тесты ЗаРулем о которых писал Андрей, написано тут

+1 #26 Neighbor-D 08.04.2014 12:51

Уже второй год стоит нулевик SCT. Гармонирует по цвету с распоркой и проводами. Ставил для обогащения смеси при сгорании пропан-бутана под него же и программировали ГБО. Мощности на низах столько же как на стоке. Зато звук при полностью открытой заслонке басистый. На верхах машина едет резвее. Ускорение с 160 до 200 быстрее. Каждые 8 тыс. моется и пропитывается маслом Motul. Зимой ставлю штатный дабы не портить двигатель потоками ледяного воздуха. Ну и чистка впуска теперь в два раза чаще. Больше толку от фирменных фильтров и то, если строить впуск в комплексе ну и в турбо-ВАЗах конечно.

+1 #27 NickAdmin 24.04.2016 13:22

на ваз 2110 ставят фильтры нулевики от Форд Фокус
оригинальный номер 184820
аналог "Биг" — GB9320

123

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Зарегистрируйтесь и набирайте баллы.

Установка фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ 2110

Комментарии

Добавить комментарий