Установка дополнительного маслоотделителя на ВАЗ 2110

В двигателе внутреннего сгорания маслоотделитель системы вентиляции препятствует попаданию моторного масла через вентиляцию картера двигателя во впускной коллектор. Штатный маслоотделитель ВАЗ десятого семейства располагается в клапанной крышке, но иногда устанавливают дополнительный маслоуловитель своими руками, о нем и расскажем далее..

---

Для чего нужен маслоотделитель вентиляции картера

Мы уже говорили, что маслоуловитель препятствует попаданию моторного масла через вентиляцию картера двигателя во впускной коллектор. Также, для экологии и для снижения давления в двигателе. На фото показан штатный маслоотдилитель ВАЗ 2110:

Если маслоуловитель картерных газов забит, и уже не справляется со своими обязанностями, тогда будет засоряться дроссельный узел (ДУ) и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

В этом случае остается только чистить ДУ и ДМРВ.

---

Установка дополнительного маслоуловителя на тонкий шланг (ДУ)

Чтобы изготовить маслоуловитель самостоятельно потребуется:

• - бачок тормозной от классики.
• - крышка бачка сцепления от классики.
• - шланги топливные.
• - хомуты.
• - металлические мочалки (4шт).

Собираем конструкцию по фотографиям. Мочалки вставляем в бачок, ближе к штуцерам, чтобы осталась полость между крышкой и мочалками. Установка в разрез тонкого шланга перед дроссельным узлом.

---

Установка дополнительного маслоуловителя на толстый шланг

Кроме перечная описанного ранее потребуется еще шланг длинной 1,5 метра (маслостойкий, который держит давление до 10 атм).
Собираем по фото и устанавливаем в разрез толстого шланга.
Есть более простой вариант, с пластмассовым переходником с гофры на шланг:

---

Купить маслоуловитель цилиндрический универсальный

Не обязательно самому делать маслоуловитель, можно его купить в интернет-магазинах (раздел "Тюнинг"). Примерная цена составляет 1500р.

Функция данного маслоуловителя - конденсировать в себе масло, и препятствовать его попаданию во впускную систему. Помимо привлекательного дизайна и большого объёма, имеет индикацию заполнения и сливную пробку в нижней части, для удобства обслуживания. "Врезается" в разрыв шланга вентиляции картерных газов.
Этот маслоулавливатель работает по такому же точно принципу как и маслоулавливатели GReddy, Cusco и других именитых производителей, внутри пустая банка. Результат работы такого уловителя масла оставляет желать лучшего, но можно доработать маслоуловитель, установив в него металлические губки, тогда получится улучшить количество оседающего масла.

---

Заключение

Безусловно, все эти конструкции способны задержать масло и продлить срок службы ДМРВ и ДУ. Но с "закидыванием" масла должен справляться и штатный маслоотделитель. Поэтому дополнительный маслоуловитель - это лишь борьба с симптомом, а не с заболеванием. Причины недуга могут быть различные, например, от замены масла и проверки его уровня, до замены маслосъемных колпачков.

Стоит ли устанавливать дополнительный маслоуловитель в ВАЗ 2110? Да, в любом случае 64.1%   (257) Да, как временное решение до устранения причины. 19.7%   (79) Нет, пользы нет 16.2%   (65) Loading...

---

Источник фото:

• Маслоулавливатель hand made с форума autolada.ru
• Бортовой журнал moskal с сайта Drive2.ru
• Что нужно делать, если кидает масло в гофру воздухана с форума лада2111.рф