Доработка подлокотника Аламар

Подлокотник Аламар для ВАЗ десятого семейства пользуется большой популярностью. Однако, он, как впрочем и любой другой подлокотник лишен возможности регулировки по высоте. Если высокому водителю будет удобно укладывать на него руку, то с меньшим ростом - подлокотник становится уже высоковат. А можно ли занизить подлокотник Аламар ?

Кому пришлось установить подлокотник Аламар знают, что он крепится к водительскому сиденью, и держится на длинной железной ножке. Регулировок подлокотника по высоте нет, поэтому большинство водителей пытаются не обращать внимание на то, что подлокотник высоковат, либо озадачиваются поиском его замены.

---

Способ 1

На самом деле, сделать подлокотник ниже не так сложно, достаточно иметь под рукой сварочный аппарат (на крайний случай позаимствовать его). Другой необходимый инструмент - пилка по металлу, найдется у каждого автолюбителя, который привык все делать своими руками. Итак, отпиливаем кусок от железной ножки подлокотника нужной длинны (например 2-2.5см). Зажимаем две металлические части в тисках, и скрепляем сваркой. Таким образом, у нас получился подлокотник ниже штатной высоты на 2-2.5см.

Кстати, с одной стороны занижение подлокотника Аламар позволит лежать правой руке более удобно, но с другой стороны пристегиваться ремнем безопасности будет менее удобно, чем раньше.

---

Способ 2 (автор Владимир)

Лично я поступил иначе, меня волновала не сколько высота, сколько то, что ремень нельзя нормально пристегнуть, и то что к кнопкам ЭСП не добраться. А сделал я вот что: взял и погнул ножку в виде буквы Z, и у меня подлокотник стал ниже на 2-3 см и при этом глубже на те же 2-3 см. Времени ушло у меня около 1 часа, пока нашел нужный для себя угол! При этом стало намного комфортнее.

Напомним, что кроме этой модели фирмы Аламар, для десятки есть и другие подлокотники.

---

Источник фото:

• Бортовой журнал spaider-fors с сайта Drive2.ru
• Бортовой журнал marat-abs с сайта Drive2.ru