Настройки поиска (Страница 6 из 10)

Че за прошивка у тебя j05v07g78. Там вроде g28. Да тебе калибровки с 1.6 залить бы ради интереса попробовать.
В 1.6 базовая смесь побогаче а углы даже вроде пораньше.

Про эти стойки первый раз слышу. По виду разборные, внутри какой нибудь китайский патрон.
Спрошу тут, поставил патроны в перед Бильштайн-масло с сзади остался СААЗ, так на них мелкие неровности чувствуются когда на маленькой скорости едешь, побыстрее когда уже нет, большие неровности проглатывает. На СААЗах такого не было. Поспрашивал советуют пружины под них по жестче поставить типа они просели. Может кто сталкивался с просевшими пружинами как определить. Вроде наоборот должно мягче быть?

Что он имеет в ввиду под движение накатом. Я так понимаю едешь допустим на 4 передачи 100кмч, включаешь нейтраль и катишься.

Спасибо, я буду сам менять, но только поворотную часть и палец, чтобы без сварки обойтись.

Не создается необходимого давления в системе т.е. маленькое. Меняй бачок на приоровский ну и крышечку поставь типа импортная синяя или желтая.

Скинь мне в личку свою почту, отправлю проги которыми сам пользуюсь все рабочие. У тебя случайно БК не подключен к К-линии?

Слежу за темой была такая фигня, но потом само прошло. Я уже хотел замок менять (а временами и машину).

Чем измеряли? Такие скачки похожи на то как моргает светодиод.

Осмотри подушки двигателя и КПП а также трещины в этих местах на кузове. Удар при трогании очень похоже на них.