Винтовая подвеска (койловеры) позволяет легко настраивать подвеску автомобиля под разные условия эксплуатации. Но такие регулируемые амортизаторы имеют один большой недостаток - высокую цену (комплект от 50 000 рублей). Хотите сэкономить? Попробуйте сделать самодельные койловеры.

Один из популярных способов тюнинга автомобиля считается его занижение. Для этого подвеску дорабатывают разными методами, например, спиливают пружины (чего делать нерекомендуется), ставят комплект заниженной подвески, устанавливают пневмоподвеску или используют подвески с регулируемым клиренсом. На последнем способе остановится более детально.

Если Вы любитель активного отдыха, любите рыбачить, путешествовать, ходить в походы с палаткой или на охоту, то наверняка задумывались о повышении проходимости автомобиля. С наступлением осенне-весеннего периода, когда дороги превращаются в кашу, об этом вспоминают и другие автовладельцы. А какие вы знаете средства для повышения проходимости автомобиля?

Браслеты противоскольжения - средство для повышенной проходимости по участку бездорожья. Противоскользящие браслеты на колеса является хорошей альтернативой цепям. Они отлично подойдут тем, кто не часто выезжает на бездорожье и не хочет тратить время на установку приспособлений. В статье расскажем про самодельные браслеты противоскольжения, которые должны быть в багажнике любого автолюбителя.

Российские дороги могут преподнести сюрприз в любой момент, например, чтобы застрять в грязи или снегу не обязательно выезжать за город, попасть в такую ситуацию можно во многих дворах нашей страны. В такой случае хорошо иметь под рукой цепи для колес. Далее рассмотрим процесс изготовления цепей противоскольжения своими руками.

Цепи для колес автомобиля значительно увеличивают сцепные свойства колёс, а соответственно существенно повышают проходимость по снегу или бездорожью. Другое преимущество колесных цепей противоскольжения в том, что их можно одеть непосредственно перед бездорожьем, а по трассе ехать в обычном режиме. В этой статье мы рассмотрим какие бывают противоскользящие цепи на колеса, а также стоит ли их устанавливать на легковой автомобиль.

Не знаете, как увеличить проходимость ВАЗ 2110? Для этого можно установить шины с глубоким протектором. Кроме этого, увеличить проходимость автомобиля позволит установка блокировки дифференциала, который предназначен для установки в КПП ВАЗ. А Вы знаете, как работает блокировка дифференциала и есть ли от него польза?

Внешний тюнинг автомобиля не представляется без замены штатных дисков на большие легкосплавные, а высоких шин на низкопрофильные. Производя такую подмену стоит понимать, что изменится не только экстерьер машины, но еще и ее характеристики (скорость, устойчивость, расход топлива и т.д.)..

У многих внешний тюнинг ассоциируется только с низко посаженным автомобилем, что с русскими дорогами ужасно не практично. Однако, решение есть - это пневматическая подвеска, которая способна за один момент опустить или поднять автомобиль на нужную величину. Попробуем выяснить, на сколько сложно установить пневмоподвеску своими руками, а также узнаем сколько стоит пневмоподвеска.

Русские дороги заставляют нас задумываться о том, как увеличить клиренс автомобиля. Такие темы даже можно встретить на форумах посвященных Ниве Шевроле, что и говорить об автомобилях десятого семейства. Поднять подвеску можно различными способами и на разную высоту, пробуем разобраться с преимуществами и недостатками всех методов.