Летом на передней части автомобиля (бампере, капоте, зеркалах и т.д.) остаются следы от гнуса (мошек, комаров и т.д.). Если не затягивать процесс мойки, то удалить следы от насекомых будет не трудно. Но если сразу этого не сделать, то очистить машину будет очень тяжело. А Вы знаете, как лучше удалить следы от насекомых с лакокрасочного покрытия?

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) на кузове в ходе эксплуатации автомобиля теряет свой первоначальный вид. С каждым годом на нем появляются мелкие царапины (от веток, ногтей в районе ручек дверей, от песка во время мойки губкой или тряпкой) и сколы от мелких камней. А Вы знаете, как защитить кузов царапин, сколов и сохранить ЛКП?

В процессе эксплуатации автомобиля на кузове появляются царапины, которые портят внешний вид. Удалить многие, особенно мелкие, дефекты лакокрасочного покрытия можно с помощью полировки. А Вы знаете, что нужно для полировки кузова автомобиля и на сколько сложно ее выполнить самостоятельно?

Стеклопластик — это композиционный материал, который применяется при изготовлении различных деталей автомобиля. Например, часто устанавливают бампер из стеклопластика, спойлер, крылья, капот и даже двери из стеклопластика. А Вы знаете, почему владельцы автомобилей отказываются от штатных деталей кузова и выбирают изделия из стеклопластика?

Наверное Вы заметили, что кузов автомобилей последних годов уже не такой, как на старых машинах. Все потому, что современное лакокрасочное покрытие (ЛКП) в своей основе имеет полимерные соединения, которые позволяют ей быть более гибкой и оставаться целой даже при сильных повреждениях кузова. Вместе с этим набирает популярность новый метод исправления вмятин без покраски..

Иногда бывает так, что при ДТП на кузове автомобиля появляются вмятины, но лакокрасочное покрытие при этом остается неповрежденным. Выполнять выправление вмятин с помощью шпаклевки в таком случае совсем не хочется. А Вы знаете, старый дедовский способ "ремонт вмятин без покраски" с помощью камеры от колеса или мячика?

Практически каждому владельцу авто приходилось хотя бы раз совершать поездки на дальние расстояния. Перед поездкой следует не только проверить техническое состояние машины, но и позаботиться о дополнительной защите кузова авто от камней, гнуса и битума.

Штатная защита для картера двигателя ВАЗ десятого семейства оберегает мотор и КПП в большей степени от грязи и воды, поэтому по-другому такую защиту называют пыльником или брызговиком. Учитывая особенности русских дорог рекомендуется установить более надежную защиту двигателя, например, от ВАЗ 2170.

Стиль капота Bad Boy популярен среди владельцев ВАЗ 2108-2115, на десятках такой эксклюзивный тюнинг капота встречается реже. А на сколько сложно так переделать капот ВАЗ 2110 своими руками ?

На "десятке" дефлектор капота не устанавливается заводом изготовителем, однако, многие владельцы решаются на установку такого переднего спойлера. Разбираемся, как правильно установить спойлер на капот на ВАЗ десятого семейства и есть ли от него польза.

Очередной вариант сделать тюнинг капота - это установить жабры. В результате автомобиль приобретает более агрессивный вид и становится уже больше похож на спортивный. Для чего еще нужны жабры автомобиля и каким образом можно сделать жабры своими руками ?

Если под капотом автомобиля турбина, тогда нужно обеспечить ей хорошее охлаждение. Сразу в голову приходит организовать под капот забор внешнего воздуха, но как это правильно сделать ? Разбираемся, как установить воздухозаборник на капот своими руками.

Тем, кому в вечернее время или в гараже приходилось возиться под капотом знают, что при недостаточном освещении выполнять какие-либо работы очень не удобно. Решением данной проблемы может быть установка освещения под капотом ВАЗ 2110.

Для того, что бы подкапотное пространство ВАЗ 2110 было чистым, нужно не только регулярно протирать тряпкой, но и позаботится о том, что бы грязь под капот не попадала. Устранить попадание грязи под капот можно достаточно просто.